klackern

Ohje das kann viele Ursachen haben, Lima Wapu mal abklemmen und noch mal hören, einen Verdächtigen gibt es aber auf der Seite das ist der Kettenspanner.

Matze

Rep.Buch besorgen,

im Falle das es der Kettenspanner ist, kannst du ihn so wechseln ohne den Motor ausbauen.
Matze

Ist das Klackern drehzahlabhängig? Klackert er schneller, wenn Du Gas gibst?

...dachte es könnte das Schlagen der Kipphebel am Ventildeckel sein. Vielleicht einfach zur Kontrolle den Ventildeckel mal abschrauben und auf der Innenseite nach "Kontaktspuren" schauen...

Hallo,

ist an dem Motor die originale Riemenscheibe verbaut oder hast du zufällig eine genietete vom 1000er verwendet? Die vom 1000er neigen dazu zu klappern.

Gruß Dennis

Die untere Riemenscheibe vom 1300er hat eine Gummilage in der Mitte im Vergleich zum 1000er.

Tippe aber auch auf Kettenspanner. Vielleicht hat er sich ja nur gelockert oder ist gebrochen. Ist nicht so schwer zu beheben.

hab plötzlich ein ähnliches problem.
gestern habe ich den kopf abgeschraubt gehabt um ne neue dichtung reinzumachen.
getestet und ging besser wie zuvor.
bin dann zur tanke gefahren und kurz danach fing plötzlich ein klackern an.
wenn ich ihn rollen lasse klackert garnix, geb ich gas dann klackerts und immer schnelle je mehr gas.
ventilspiel hab ich eingestellt und dass es auf einmal klackert ist auch komisch.

Oktan Sprit? Super Plus oder Zusatz

tanke immer super sprit aber jetzt zum ersten mal bei agip getankt sonst immer bei esso.
ist doch sicher der gleiche fusel.
kann son geklacker an einer kaputten krümmerdichtung liegen, die wo am zylkopf. anliegt?
die ist nämlich an einer stelle auseinander gefallen und hab dann provisorisch dichtmasse hingeschmiert.
an der stelle richts auch nach abgase.
kann mir nur nicht vorstellen wie da dann ein klackern zustande kommen soll?

nebenher stinkts im motorraum auch noch ganz komisch, etwas verbrannt und irgendwie total künstlich, kann das überhaupt nicht zuornen.
bin jetzt auch nochmal kurz gefahren.
wenn ich gas wegnehme überhaupt kein klackern und man könnts auch so beschreiben wie wenn ein papierbändchen ständig irgendwo im kreis dagegen geschlagen wird.
könnte vll. sogar ein furzen aus der krümmerdichtung sein.
achja irgendwie zieht der nimmer so recht von niedrigen drehzahlen und oben raus auch nichtmehr ganz so recht.

das hört sich für mich sehr stark nach undichter krümmerdichtung an.
an der stelle würde ich mal zuerst suchen.

Zitat von CHPH

...
kann son geklacker an einer kaputten krümmerdichtung liegen, die wo am zylkopf. anliegt?
die ist nämlich an einer stelle auseinander gefallen und hab dann provisorisch dichtmasse hingeschmiert.
an der stelle richts auch nach abgase.
kann mir nur nicht vorstellen wie da dann ein klackern zustande kommen soll?

Des Rätsels Lösung hast Du schon selber gegeben!
Es ist definitiv die Krümmerdichtung, die sollte mit der Zylinderkopfdichtung gleich mit getauscht werden. Hier zu sparen ist am falschen Ende gespart;)

Ganz nebenbei, wenn Dichtungen gelöst werden, die Jahre gedichtet haben, dann sollten die immer ausgetauscht werden, da die wahrscheinlichkeit sehr groß ist, daß die ihre Arbeit nicht mehr verrichten können´.

Bei mir war mal nen Mini, der hat sich wie nen Traktor angehört und hatte noch Leistungsverlust dabei. Ich befürchtete die Zylinderkopfdichtung, es war aber nur die Krümmerdichtung.

PS: zu langsam getippt....

ich könnt mir in ***** beisen.
jetzt kann ich schon wieder den ansaugkrümmer abfummeln.
aber schonmal gut zu wissen was es ist.
hosenrohr habe ich auch neues hingemacht, überall neue dichtungen nur am kopf net.
selber schuld würde ich sagen...
ich hab die kompression auch provisorisch gemessen weil ich die ganzen gerätchen noch nicht habe.
habe an jedem topf einmal ne kerze reingeschraubt und den karren geschoben, hatte überall recht anständig komprimiert ohne extrem zu pfusen.

also vielen dank für eure bestätigung meines verdachts:)