Soooo..
..endlich nach langer Zeit wieder dazu gekommen, weiter zu machen!
Habe zwichenzeitlich ja meine Gesellenprüfung Teil1 ablegen müssen, hatte 2 Autounfälle, usw... aber nun gehts mit SChwung wieder weiter 
Hilfsrahmen Vorne wurde ja gestrahlt und lackiert, sowie sämtliche Achsteile! Der Rahmen ist schon wieder halbwegs eingebaut, wenn er vorne wieder auf den Rädern steht kommt der hintere Hilfsrahmen raus....
Na sieht doch schonmal gut aus! 
Hast den Rahmen lackiert oder pulverbeschichtet?
Na sieht doch schonmal gut aus!
---wenn Du von Anfang an liest--- ist die Frage eher theoretisch. Mein Tipp: lackiert.
zudem: pulverbeschichten ist umstritten und hier oft diskutiert, Da die vorderen Rahmen selten echte Probleme haben würde ich die immer zur Originalgrundierung nur lackieren.
Pulverbeschichten KANN bei mechanischer Belastung oder Untergrundfehlern
abplatzen und Du hast ein massives Problem mit Unterrosten. Lacken ist da unempfindlicher.
Praxisbeispiel: HARLEY-Rahmen werden seit Jahren kunststoff/ pulverbeschichtet. Die hatten mal eine ganz kurze Zeit Probleme mit der Entfettung des Metalls und dann logisch mangelhafte haftung der Beschichtung. Da wurden einige Rahmen auf Garantie getauscht.
Gruß aus Mainz René
Max hat recht es wird hart !!!
Max hat recht es wird hart !!!
? verstehe ich jetzt nicht. Was wird hart?
ABER: siehe Beitrag #21...."wurde gestrahlt und LACKIERT..."
Auch einer meiner Fehler, ich lese die Beitrags oft nur bruchstückhaft.
Gruß aus Mainz René
Ok! Danke rene
Das hab ich wirklich überlesen!
Aber ich denke mir wenn er vorher Sandsgestrahlt wird und direkt im Anschluss pulverbischtet wird hat er eine gute Oberfläche oder?
mfg
maxx
Ok! Danke rene
Das hab ich wirklich überlesen!
Aber ich denke mir wenn er vorher Sandsgestrahlt wird und direkt im Anschluss pulverbischtet wird hat er eine gute Oberfläche oder?
mfg
maxx
Ja sollte auch zuerst pulverbeschichtet werden, nur wie das so ist, der freund eines Freundes kann das in der Mittagspause seiner Firma machen und bla bla
hat mir dann halt zu lang gedauert und außerdem wie eben schon jemand sagte, die Vorbehandlung muss viel viel genauer sein, sonst wird's nix!
Da haben wir spezielle Standox Grundierung und Lack bestellt, hält denke ich min. genau so gut!
...Und heute schon wieder etwas vorran gekommen!
Achskörper, Stoßdämpferaufnahmen + neue Stoßdämpfer (werden später noch durch Koni's ersetzt)
(..Ja ich weiß das da noch eine Schraube und eine Mutter fehlt 
)
Es ist viel passiert!!
- Hinterer Hilfsrahmen gestrahlt + neu lackiert, neue Gummis, Lager, usw
- Trompeten hinten hochglanzpoliert
- Bremstrommeln gestrahlt und lackiert
- neue Bremszylinder
- Stahlflex Bremsschläuche hinten eingebaut
- Unterboden hinten gestrahlt und Grundiert (Unterbodenschutz kommt noch)
- neues Abschlussblech angeschweisst
- Schweller rausgeschmissen und Innenschweller geschweisst
- Dämmatten entfernt
- Rücksitzbank rausgeflext
- Frontmaske abgebaut, Neue Liegt schon bereit
- Dreiecksblech rechts ausgebaut
Heute kamen noch neue Schweinwerfer (Golf 1 schwarz mit Fadenkreuz)
und wurden direkt angepasst und die Lampenringe passend in Schwarz Matt foliert!!
Wow, Viel geschafft! Respekt...
Sieht sehr genial aus mit den zwei verschiedenen Reifen! ;D
Aber jetzt heißt es wohl ranhalten!?? Das er bis April wieder auf der Straße ist!??
mfg,
maxx
(..Ja ich weiß das da noch eine Schraube und eine Mutter fehlt
:D... um die 2 Kleinikgeiten würde ich mir gar keine Sorgen machen...
Aber du hast ja noch gar keine Bremse vorne links montiert 
Spaß bei Seite und weitermachen
Grüße
Nur die bremsscheiben sind vorne montiert, die sättel liegen neu lackiert und abgedichtet in meinem zimmer
jetzt heißt es ranhalten, er soll nämlich mit zur IMM 2010 
und der lack steht auch schon fest hehe
Hinterer Hilfsrahmen
Stahlflex Bremsschläuche & Polierte Trompeten
Aktueller Stand:
--> Schweissarbeiten zu 98% beendet
--> Hinterachse eingebaut
--> 1300er Motor ist angekommen, komplett überhohlt und neu lackiert
--> Recaro Schalensitze gekauft :thumpsup:
--> Smoor Felgen gekauft
--> Die Felgen sind wir gerade am Hochglanzpolieren und dann wird der Stern + die Zierschrauben Hochglanz Schwarz lackiert
Jetzt gehts ans die Lackiervorbereitung damit er bald lackiert werden kann
Bilder von einer Felge (schon hochglanzpoliert )
Respekt!
Ich sehe den Beitrag gerade zum ersten Mal. Werde ihn gespannt weiter verfolgen. Ich glaube, Eure beiden MINIs sind mir nicht ganz unbekannt.
Grüße aus der "Nachbarschaft"!
Schön, dass es bei euch so gut voran geht.
Sieht gut aus (und das trotz Kritik von einigen zu Beginn des Threads) ... weiter so!
Ich würde nur aufpassen, dass die Minis nicht von der Sorte *tieferbreiterschneller* á la GTI werden. Aber beim aktuellen Stand habt ihr da sicherlich schon ein genaueres Ziel.
Ich würde auch nochmal einen Gedanken an ein höhenverstellbares Fahrwerk verschwenden (Ersetzen die Trompeten am Fahrwerk).
Wann sollen beide auf die Straße?
Gruß.
Innenraum muss nur noch lackiert werden, Steinschlagschutz auf dem Boden zur Dämmung (nur hinten)
GFK Verbreiterungen anpassen, kann mir jemand sagen was für Kedergummis (glaube so nennt man die) man da anbauen kann, und wo man sowas bekommt? oder brauch man die nicht?
Schön, dass es bei euch so gut voran geht.
Ich würde auch nochmal einen Gedanken an ein höhenverstellbares Fahrwerk verschwenden (Ersetzen die Trompeten am Fahrwerk).
Hi-Low's für Vorne haben wir schon, brauchen wir noch für hinten, weil wir gemerkt haben, das er doch gut hoch steht.
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