Hey,
kann mir einer sagen wie ich die Haube etwas Luftdurchlässiger gestalten kann? Welches Auto hat denn noch Lufthutzen und wo bekommt man solche? Oder was gibts für andere Möglichkeiten?
Luftschlitze reinschneiden sieht bestimmt 
aus! Oder?
Danke für eure Anregungen:D
Hi Joy,
schau dich einfach mal im Verkehr um, viele Japaner o.ä. Geländewagen haben Hutzen in versch. Breiten, Höhen und Ausführungen, KIA, Mazda ecta.
Typ merken, zum ........-Händler fahren und sich das Ding genau anschauen.
Gruß Matz
Hy Joy
ganz simpel bau die Motorhaube aus vom Mini stell sie an eine Wand und schieß mit einer Schrottflinte drauf hast echt geile Lüftungsschlitze 
aber die andere Fariante ist vielleicht besser aber musst du selber gucken
Hab nur das Original drin mit 39 KW (weil ich noch in der Ausbilbung bin )aber wenn ich die Ausbildung fertig habe motz ich meinen kleinen auf
Aber den Umbau was du vor hast klingt ganz gut
mein Traum wären so 100 PS das reicht vollkommen aus
bei dem Kampfgewicht vom Mini
und Sorry wegen dem Schießen aber wenn du Lüftungslöcher haben willst dan wäre meine Idee am schnellsten
also nimm meine Beitrag nicht so ernst
schmeiß doch die haube weg, und schon hat dein motor luft bis zum umfallen
dein schrotti wird sich für das metall freuen 
nimm doch einfach die hutze vom mini metro turbo, die ist schlicht und läßt sich einfach montieren
kann der Schuss im Winter losgehen! Je nachdem, ob Du auch Autobahn fährst, kann es Dienem kleinen im Winter nämlich schlecht ergehen, wenn er nicht auf Betriebstemperatur kommt!
Wenn Du viel Kurzstrecken fährts, rate ich Dir sogar den Grill dicht zu machen. War früher eine weit verbreitete Maßnahme! Im Sommer kannst Du dann den Grill wieder aufmachen.
Wenn Du ansonsten noch Temp-Probleme haben solltest, kannst Du immer noch die Haube ein bischen aufstellen ( ala VEIT).
Und die Hutze wird Dir sicherlich auch nicht viel bringen, da der FAhrtwind eigentlich mehr über dem Luftfilter ankommt. Je nachdem wo Du die Hutze hinmachen willst.
Ein Kollege (schwarzer Inno..) hat folgendes gemacht:
in die Motorhaube Schlitze gemacht (nennt man Loovers und kann man oft auch an Spind-Schränken sehen..) und auch seitlich am Kotflügel. Dadurch strömt Kaltluft am Kühler vorbei und kühlt zusätzlich. Hat er mit Stichsäge und Schraubenzieher gemacht....
auf diesem Bild erkennt man schwach die Schlitze an der Seite...
Aber ist schon Arbeit und Bedarf einer Nachlackierung, wenn man es schön haben will. Ich mache es bei der nächsten Lackier-Aktion auf jeden Fall, sieht nämlich tierisch geil aus!
Habe leider kein Detail-Foto, im Moment...
Grüße,
Ide
Du mußt vor allem die Wärme, die vom Krümmer und Turbo entsteht wegbringen. Schlitze, oder Hutzen zum einschrauben sollten hier in der Nähe der Mittensicke möglichst weit hinten montiert werden. Große Schrottplätze sollten hier etwas zu bieten haben. Ich habe gerade welche vom ROVER 114 GTI verbaut.
Sonstige Temperaturprobleme beim Fahren sollten aber mit einer Vergaserabstimmung in den Griff bekommen (Nadel) .
Der letzte Renault Espace (Van) hat reletiv schöne Öffnungen in den Spiegeln drin (kein Witz) und diese dürften nicht allzuviel Regen oder gar Schnee hindurchlassen. Schau sie Dir mal an, die Funktion, Grösse und Optik der Teile ist meiner Meinung nach nicht schlecht.
Grüsse Sascha
in die Motorhaube Schlitze gemacht (nennt man Loovers und kann man oft auch an Spind-Schränken sehen..) und auch seitlich am Kotflügel. Dadurch strömt Kaltluft am Kühler vorbei und kühlt zusätzlich. Hat er mit Stichsäge und Schraubenzieher gemacht....
nachher lackieren bzw. auch spachteln und fillern muß man dabei auch. besser wäre, eine spindtür (oder irgendein entsprechendes blech(-gehäuse)) mit maschinell erstellten schlitzen zu nehmen, den bereich der schlitze herausschneiden, ebenso ein passendes loch in die motorhaube und dann einschweißen.
eine weitere möglichkeit wäre natürlich, eine der zahlreichen gfk-hauben aus england zu beziehen. finde ich persönlich jedoch nicht so schön und wer hohe qualitative ansprüche hat, sollte sowas keinesfalls ohne vorherige begutachtung kaufen! england-versandkauf hat schon so manches mal für lange gesichter gesorgt...
besser wäre, eine spindtür (oder irgendein entsprechendes blech(-gehäuse)) mit maschinell erstellten schlitzen zu nehmen, den bereich der schlitze herausschneiden, ebenso ein passendes loch in die motorhaube und dann einschweißen.
Oder man kauft einen Kotflügel, lässt die Löcher stanzen (geht!), neuer Lack und ist dann TOP!
Habe das schon oft an U.S.-Fahrzeugen und Käfern gesehen.
ABer woll´n ma mal nicht abschweifen!
Dem Kollegen soll ja schlieslich geholfen werden!!!
cu,
ide
PS: Lass doch die Haube einfach weg.....:D
Original geschrieben von ide
PS: Lass doch die Haube einfach weg.....:
stimmt, in der dominikanischen republik fahren so viele auto und vor allem lkw`s rum ! da hab ich ganz schön augen gemacht
hab mal, ich glaub beim 96er katalog von minispeed ein foto von ner schönen m-haube mit so kiemen drin gesehen, muss mal schaun ob ich das bild einscannen kann....
Oder man kauft einen Kotflügel, lässt die Löcher stanzen (geht!), neuer Lack und ist dann TOP
stimmt - wenn man die möglichkeit hat, wäre das die optimale lösung. wer eines tages mal das morgan-werk in uk besuchen sollte, kann sich vorsichtshalber mal ´ne haube einpacken. dort werden die schlitze noch von hand gestanzt...
m-haube mit so kiemen drin
mit an sicherheit grenzender wahrscheinlichkeit ´ne gfk-haube.
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