Startproblem 95er SPI

Sag mal....... hast du ein Messgerät???????????

Zitat von guelleoemchen

dougie ich hab ein Voltmeter:-)

Dann benutz es!

Stichwort "Hypalon fusible cable"

Glückwunsch, hat die Geschichte doch noch ein Happy End.

@ dougie: Wie repariert man diesen Defekt am besten? Neu verlöten und Schrumpfschlauch drüber oder das Kabel austauschen?

Gute Frage!

Was mich aktuell bewegt ist die Frage, wie man das Kabel kaputt bekommt. Normal gehen die Kabel hoch, wenn man die Batterie verpolt anschliesst.

Ansonsten gammeln die Kabel gerne im Kabelschuh ab, der auf der dicken Schraube des Anlassers klemmt.

Ich hätte wirklich gerne gewusst, wo jetzt genau die fehlerhafte Stelle war.

Gehen wir von dem zweiten Fall aus, dann die drei Kabel um 2cm kürzen und mit einem neuen Kabelschuh , etwas Polfett und Schrumpfschlauch neu vercrimpen. Löten würde ich an der Stelle nicht, weil nicht stabil genug.

VG
Ralf

die kabel brennen auch mal einfach so durch. bin deswegen auch schon mal auf der autobahn ausgerollt.

einfach rausschmeißen und durch eine maxi sicherung passender größe ersetzen. schöne halter gibts dafür auch, notfalls vom MPi klauen

KLAS

welche sicherung (als ersatz für die "sicherungskabel") ist die richtige??
jeweils 50A??

gruss de knuddel

ich hab n 30A zur ecu drin. zur lima wars noch nicht nötig, sollte sich aber an derem maximalen strom orientieren, daher dürfte 50A schon gut sein.