Alle 3 genannten Regelventile sind anders und haben eine andere Verwendung.
Ja, es gibt 3 verschiedene Ventile.
Andreas Hohls
Welches Ventil du verwendest hat nix mit dem BKV zu tun, sondern mit der Größe des Kolbens vom hinteren Radbremszylinder.
Bis später...
Faxe
Ich meine irgenwo von dir gelesen zu haben, daß du Metro Sättel verwenden willst. (wg. Entlüfter war da ein thread)
Wenn ich mich richtig entsinne wäre die Kombination dann BKV mit HBZ von ab '89, RBZ hinten = GWC1131 (14mm) und Reduzierventil FAM7821.
Bis später...
Faxe
--Eine Tabelle gibt es nicht, da
a) die denkbaren Kombinationen recht zahlreich sind.
b) der, der es weiß, das Wissen häufig nicht verschenken möchte, sondern dieses Wissensangebot zum Gegenstand seiner beruflichen Tätigkeit oft hat.
c) Ein anderer Ratgeber an diesem Platz oft sagt:"Erfahrung kann man nicht 'downloaden' "
--'Jugend forscht' wäre ein Ansatz, der aber teure und auch schnerzliche Konsequenzen hat, da 'Jugend' oft wenig strukturiert forscht, sondern unter Forschung 'Einbauen und losfahren' versteht.
--Die bessere Möglichkeit wäre, den bereits gegebenen Ratschlag GWC1131 zu beherzigen. "Dann klappt es auch mit dem Nachbarn" bei Bremsungen auf der Autobahn und 160km/h auf der Uhr.
Und als Fazit: Beim Kauf und Einbau der Turbobremse hätte dieser Ratschlag bereits mit'geliefert' werden sollen ! Bei Bremsen ist der Spaß vorbei.
Und bei Privatkauf als Gebrauchtteil hätte auch bedacht sein sollen, daß Bremsen stets als System (!) funktionieren und das Umfeld --"Wo wird es eingebaut ?"-- ebenfalls zu berücksichtigen ist.
Andreas Hohls
Ach du dickes Ei, aber Recht hast du Andreas.
Bei dem GWC1131 Tip kam wieder mal der miese Kaufmann in mir durch. Und dann noch kein Link zu meiner nicht vorhandenen Website 
Bis später...
Faxe
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