SPI hat Gedenksekunde beim Gasgeben

Servus liebe Leute,

habe folgendes Problem:

Beim Gasgeben:

Trete ich das Gaspedal spricht das Gas nicht sofort an. Komme mir vor wie beim Anfahren mit einem Smart, wer das kennt weiß was ich meine.

Wechsel ich dann den Gang und kuppel wieder ein, hat das zur Folge das ich mit dem Kopf fast gegen die Scheibe knalle, da das Gaspedal natürlich schon viel weiter ist und das Einkuppeln mit viel zuviel Drehzal passiert. Es ruckt ordentlich.

Im Leerlauf:

trete ich das Gaspedal passiert kurz nichts und dann geht die Drehzal abrupt nach oben.

Zu den Daten:

SPI Bj. 94
ca. 90.000 Km
kein Gaspedalschalter
Mikrocheck zeigt keinen Fehler an
Zündkerzen ok
Finger und Kappe ok
Benzinfilter neu
Benzindruck liegt bei einem Bar

Eigentlich alles so wie es sich gehört.

Bin etwas am verweifeln.

Hat jemand einen Rat, bevor ich nun alles nach der Reihe tauschen muss.

Grüße

Mierschi

- Kerzen sind neu und die Originalen BPR6ES von NGK
- Fahrzeug lief bis vor kurzem ordentlich, dementsprechend wurde der Verteiler nicht verdreht und war auch nicht lose.

Ist mir ein Rätsel

Mierschi

Also,

Schläuche habe ich kontrolliert, ich habe keine Gummiwinkel mehr, sondern alle komplett auf Gummiunterdruckschläuche geändert (Wartungsärmer )

Kannst Du mir bitte erklären wo der MAP Sensor genau ist, oder hast Du vielleicht sogar ein Bild für mich.

Noch ne Frage zum Drosselklappenpoti:

Wenn ich den Tausche, muss ich den dann noch irgendwie einstellen??? Habe sowas mal gehört, dass das Teil dann mit dem Testbook irgendwie eingestellt werden muss.

Super, ersteinmal Danke für die Hilfe.

Mierschi

Mit einem Mikrocheck kann man doch aber keine Lifedaten sehen. Meinst Du vielleicht nen Testbook???

Habe nur nen Mikrocheckgerät und da komme ich doch gar nicht in die Lifedaten.

Mierschi

Danke für den Tipp.

Hört sich erstmal viel versprechend an.

Wenn der MAP Sensor defekt ist, könnte es dann auch sein, dass der Kumpel viel zu fett läuft, oder nicht zwangsläufig.

Mierschi

HM, schade, mit meinem geht das leider nicht.:(

Danke Dir.

Mierschi

So liebe Leute,

der Tipp von Nille war gold wert.

Der Unterdruckschlauch zum ECU war voll mit Sprit. Denke das kam irgendwie aus der Benzinfalle.

Den Schlauch schön sauber gemacht und was soll ich sagen, läuft wieder wie ein Bienchen.

Danke an alle für die hilfreichen Tips.

Grüße

Mierschi