Keine AU doppelt so hoher CO-Wert wie erlaubt

Das ist sicher eine gute Idee und die 'Nacht d'rüber schlafen' kann auch nie schaden.
Vielleicht ist es für den Einen oder anderen Mitleser auch ein Anstoß, den eigenen Mini einmal wieder einer eingehenderen Inspektion zu unterziehen.
Die hier an diesem Mini vorgefundenen Mängel waren/sind ja schon gravierend und teils hochgradig sicherheitsbedenklich.

Andreas Hohls

OT "on"

Und wenn man einmal im Jahr den Motor aus und einbaut, rostet auch nix fest.

OT "off"

Mal kurz überflogen kosten die Ersatzteile so ca. 650 - 700€. Evtl. kann dir da der Anton Brückner in Mömbris bei Aschaffenburg (Mini Sprengdienst) weiterhelfen, habe leider keine aktuelle Telefonnummer von ihm, ob er hier im Forum vertreten ist, keine Ahnung.

Zitat von mizack

Der offensichtliche Lange Wartungsstau hat sich nun gerächt...

Radlager links und rechts defekt - muss erneuert werden
Bremsen komplett neu
Federweg vorne verschlissen neu mit verstellbaren dingern
vergaser überholen
auspuffanlage mit nachgerüstetem ungeregelten kat raus und neue ohne kat rein
hinterachse die plastikschmierdinger defekt, neue aus metall rein

insgesamt knapp 3000 euro.

jetzt bin ich am überlegen ob ich das nochmal investieren soll.. bzw ob sich das noch lohnt zu investieren....
hab schließlich nur knapp über 2500 gezahlt

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... und die neue Plakette wurde Dir nur wegen der fehlerhaften AU verweigert? ...

Wieviel Rost hat der Kleine denn? Würde ggf. gegen meinen Ford Ka oder einen (kleinen) Beutel mit Geld tauschen...

Zitat von sailorbrand

Wieviel Rost hat der Kleine denn? Würde ggf. gegen meinen Ford Ka oder einen (kleinen) Beutel mit Geld tauschen...

... über Jahrzehnte war der Mini der Roster schlechthin, dann hat sich Ford mit dem KA diesen Titel gesichert ...

Eigenes Erlebnis aus dem Freundeskreis:
Ford KA, 4 1/2 Jahre alt, Türschlösser und Hechsckeibenwischer fallen demnächst raus ...