MINI knackt und zittert

Hi Merlin,

mal aufgebockt und geprüft, ob das Rad minimal wackelt?

Beim wackeln in Lenkrichtung mal den Lenkkopf prüfen (Gummi mit den Fingern zusammendrücken, Spiel merkste dann)

Beim wackeln hoch und runter klackts? Kronenmutter zu locker.

Evtl ist beim Radlagerwechsel die Kronenmutter an der Antriebswelle mit der drunterliegenden konischen Keilscheibe nicht richtig/nicht fest genug angezogen worden, dann haste solche Effekte.

Beim Bremsen stellen dann die Beläge das Rad wieder "gerade".

Wenn du sonst nichts lockeres findest, würd ich mal darauf tippen und auf jeden Fall neue Keilscheibe und Kronenmutter besorgen, denn die laufen sich gegeneinander ein.
Nachziehen nützt da wenig, haste ne Woche später wieder locker.

Gruß Matz

Hallole,

das mit dem Lenkungsflattern könnte auch an den Kugelköpfen des Achsschenkels liegen. Prüf mal am angebockten Mini ob du am Rad Spiel nach oben und unten hast. Desweitern könnte es auch eine Unwucht der Bremsscheiben sein.

Zum Knacken würde ich sagen, da es beim Lastwechsel auftritt, check mal den oberen Motorknochen ob er evtl. gebrochen oder die Gummis ausgeschlagen sind.

Grüßle Mike

hab das gleiche problem mit dem lenkungsflattern...

hab dann die spur und den nachlauf exakt eingestellt und es war weg... bis zum nächsten schlagloch.

es braucht also wohl keinen bordstein um wieder alles zu verstellen.

Hm, dann noch mal Tip:

Die Schraube, die durch die "Gabel" von der Zugstrebe (an der Radaufhängung unten) geht, die kann bei heftigen Bordsteinkontakten verbiegen.

Mal unten die Mutter lösen, und testen, ob sie sich frei drehen lässt (vorher gut mit WD40/Rostlöser einweichen, hat einen Paßschaft in der Radaufhängung).
Wenn sie sich gar nicht drehen/rausschieben lässt, oder beim drehen die Gabel "eiert", habt ihr euer Problem (wenn der Schraubenkopf gar abreisst, sowieso, also vorsorglich erst neue besorgen)!

Wenn die Schraube mal einen heftigen Schlag bekommen hat, und sich aber trotzdem noch dreht, geht der Halt der Gabel verloren, und, wie bei Spot, verstellt sich das beim nächsten Schlagloch wieder, weil der Schraubenkopf und das Gewinde seitlich versetzt, aber noch nicht abgerissen sind.

Gruß Matz

Nachtrag: Wenns so ist, müsst ihr evtl. sägen zwischen Gabel und Radauhängung, aber NIEMALS die neuen Schrauben aus Bequemlichkeit von unten reinbauen (unterer Kugelkopf muss auf!), denn wenn mal die Mutter flöten geht, kann die Schraube rausfallen, und was dann passiert könnt ihr euch denken....

zu deinem flattern des Lenkrades. Ich hatte das auch bei meinem Mini, das Lenkrad find bei 120 an zu flattern. Das kommt davon das die Aufhängungskugelgelenke spiel haben. Ich hab damals meinen Mini hochgebockt und das Rad noch oben und unten gedrückt, dabei hatte es spiel. Am besten die Kugelbolzen neu machen oder sie nachstellen.

Das knacken beim Lastwechsel kommt daher, das die Knochengummis die den Motorblock halten sollen, ausgeschlagen oder halt kaputt sind. Da müsstest du die Gummis wechsel.

Ich hoff mal das ist alles so richtig wie ich das hier beschrieben haben, wenn nicht dann korigiert mich bitte.

MfG Mini-Classic

Der spiel bei mir in der lenkung kam durch die ausgeschlagene "flatterbremse" ,d.h. die lenkung selber hatte nen knax weg. musste kommplette lenkung austauschen.
Flattern war weg.

Jetzt hab ich aber seit einiger zeit ein änliches Problem, es knackt super dolle auf fahrerseite, wenn ich langsam fahr. es ist teilweise so häftig, das man es an den füßen spüren kann. ich tipp mal auf nen kaputtes radlager, bin mir aber nicht sicher. wenn ich auskuppel ist das klackern fast weg, oder selten.
aufgebockt hat das rad leicht speil beim wackeln, liegt aber nicht an den typischen teilen ( kugelkopp, strebe).
werd mal die kronmutter inspizieren.
einer nen tipp??!!

jabba

Zitat

wenn ich auskuppel ist das klackern fast weg, oder selten.

Wenn bei dir das Problem beim Lastwechsel auftritt würde ich mal auf ein Motorlager tippen. Da du es an Füßen spürst gehe ich mal nicht vom oberen Knochen aus, sonder eher von dem hinteren unteren.

Grüßle Mike