Was muss gemacht werden ?...Hilfsrahmen Vorne

Zitat von CHPH

Ich hoffe mal das Brantho hebt bei dir auf dem EP.
Ganz genau die selbe Kombination hab ich auf dem Unterboden und die Haftung auf dem MIPA EP ist ziemlich grenzwertig.
Brantho wirbt ja damit dass es überall hält, meine Erfahrung sagt was anderes.
Auf blankem gestrahlten Blech ist das Zeug der Hit.

Hmm mal ne Frage, warum sollte man unter eine Farbe, die als Grundierung gesehen werden kann eine weitere Grundierung auftragen?
Und gerade, auch bei dem Hinweis, daß das Zeug auf blankem Blech gut hält. Steht übrigens auch so in der Beschreibung, genau deswegen habe ich es auch direkt aufgetragen und bin begeistert.

Zitat von Spiti

so wieder ein bischen schlauer geworden ...aber seht selbst die farbigen Lager gehören da hin

Dann bin ich mal gespannt, wie dir dieses Bild beim Mini weiterhilft...

Es ist aber immer noch nicht klar, ob bei dir die schwarze bzw. die violette Buchse innen oder außen an die Zugstrebe kommt.

Grüße

Jörg

Zitat von jörg990

Es ist aber immer noch nicht klar, ob bei dir die schwarze bzw. die violette Buchse innen oder außen an die Zugstrebe kommt.

Violett (hart) außen (unter der Mutter/Topfscheibe)
Schwarz (weich) innen.

Gruß, Diddi

Zitat von Spiti

Ja Jörg ...zumindest weis ich wo es hingehört ....

Habe ich doch schon in Beitrag #16 geschrieben, dass das Zugstrebengummis sind.

Außerdem gehen hier wohl die meisten davon aus, dass du den Hilfsrahmen selbst zerlegt hast. Dann dürfte eigentlich klar sein, wo die Gummis hinkommen.

Grüße

Jörg

Zitat von Spiti

Zu meiner nächsten Frage :
wenn ich Teile zusammenbaue welche Schmiermittel sollte ich benutzen ..Kupferpaste ?
Und jetzt wird alles Neu und mit frischer Farbe versehen ....aber die Schrauben/Mutter würde ich gerne wieder verwenden ...wie macht Ihr das ? ...oder sollte man sich da auch Neue besorgen ?
schaut halt nicht so gut aus wenn man alles Neu macht und dann versiffte Schrauben/Muttern einbaut

Und wie rum müssen die Neuen Gummilager eingebaut werden ?

Als Schmiermittel solltest du Wälzlagerfett benutzen. Bei den Radlagern nehme ich immer eines was auch hohe Temperaturen aushält (z.B.: OKS 424). Kupferpaste nehme ich immer nur bei Verbindungen die ich vor dem Festbacken schützen möchte (also z.B.: Metall auf Metall).

Schrauben wiederverwenden würde ich nur bedingt. Ich meine man bekommt alle Schrauben für die Vorderachse auch ohne weiteres im Schraubenhandel/Internet in zölliger Ausführung. Gerade selbstsichernde Muttern und Federscheiben sollten in jedem Falle neu gemacht werden.

Optisch gibt es da ja auch Möglichkeiten (eloxiert, etc.).

Zu deiner letzten Frage kann ich dir keine sichere Antwort geben.

Viel Erfolg noch weiterhin.

Zitat von Spiti

und heute meine Karosserie geholt die zum Neuen Hilfsrahmen dann gehört ......wurde Nur die Front von einem Fachmann gemacht ...Kotflügel Li + Re und Frontmaske

Moin-hattte der Fachmann auch den vorderen Hilfsrahmen da als er die Front angeschweisst hat? Nicht das es nachher böse Überraschungen gibt.
Tschö MK Fünnef

No Panic
Nur wenn der Hilfsrahmen nicht drin war kann es sein, je nachdem welche Blechteile verwendet wurden,die vorderen Aufnahmebohrungen des Rahmen nicht mit denen in der Frontmaske (vordere Rahmenlager bzw Teardrops) fluchten.
Hoffen wir mal das Beste
Tschö MK Fünnef