Nockenwellenlager auf Lagerschalen umrüsten

  • Guten Tag,

    kann mir jemand die Durchmesser der Grundbohrungen von den Nockenwellenlagern im Block sagen? Ich habe einen frühen A-Serie Block vom 950ger Sprite
    welcher nur vorne ein Nockenwellenlager besitzt und ich sollte das mittlere und das Lager an der Ölpumpe auf Weissmetall-Lagerschalen umrüsten.
    Es handelt sich ja um die gleichen Lagerschalen wie an allen A-Serie Motoren, müsste also machbar sein. Oder liege ich da falsch?
    Vielleicht kann mir hier ja einer weiterhelfen.
    Vielen Dank im vorraus für die Hilfe.

    Gruss
    Roland

    Der am Fernseher die erste Mondlandung mitverfolgt hat und "live" im Radio die 67ger Rally Montecarlo. Oder anders ausgedrückt, schon ein alter Sack ist. Dafür 73 als erstes Auto nen 64ger Cooper gefahren hat. ;)

  • Super,

    Faxe, das hilft mir weiter. Vielen Dank.

    Gruss
    Roland

    Der am Fernseher die erste Mondlandung mitverfolgt hat und "live" im Radio die 67ger Rally Montecarlo. Oder anders ausgedrückt, schon ein alter Sack ist. Dafür 73 als erstes Auto nen 64ger Cooper gefahren hat. ;)

  • Moin zusammen.
    Habe selbe Aufgabe vor der Brust, wie Roland.

    leider haben meine bekannten Motorenbauer Probleme beim kleinen Grunddurchmesser (derzeit ca. 34,9mm) die LineBoring Maschine zu nutzen.
    Bei beiden Motorenbauern ist der kleinste Durchmesser 36mm


    @ Faxe:

    Danke für die Info bzgl. der Grundbohrung im Graugussblock.



    Hat jemand eine Empfehlung in NRW, der die beiden Lagerstellen, Mitte und Ölpumpe Führungsbohren kann?


    Besten Gruß

    Christian

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