...gib mal noch mehr von der umgebung frei...
...und du hast eindeutig zu lange in den kisten der köche gewühlt:D
kann ich nichts dafür das es in den Katakomben so interesannt war 
Ist wie Classic10 sagt ein Stopfen hinter den Stößeldeckeln allerdings kommt man da in den Wasserkanal.
War ne Schraube die nur bei den Cooper S Motoren drin waren und zwar von den ersten AEG151 Blöcken (links) bis zum Mark 3 (rechts). Warum weiß ich auch nicht.
So damit alle was zum raten haben noch ein Bild.
Schleifkontakt Hupe?
Lampenring vom Clubman?
Clubman, Ecke vom Frontgrill...
(müßte Fahrerseite sein, also bei Linkslenkern)
Edit: ahhh, zu langsam...
hmmmm haben natürlich beide recht 
Also noch eins
Rückwärtsgangrad 3 Synchrogetriebe
Antriebsflansch Hardy Spicer Gelenk Getriebeseite
...hätte ich auch gesagt...und wie ist das mit der befestigung?
dort wo der deckel in der mitte sitzt, sollte doch normalerweise eine mutter auf dem "differentialanschlussgewinde" das gelenk befestigen
...hätte ich auch gesagt...und wie ist das mit der befestigung?
dort wo der deckel in der mitte sitzt, sollte doch normalerweise eine mutter auf dem "differentialanschlussgewinde" das gelenk befestigen
Genau beim S war das geschraubt deswegen sag ich ja ist etwas schwerer. Weiß es jemand von welchem Mini der Antriebsflansch kommt? 
...automatik-mini?
...automatik-mini?
Genau, hast du auch schon Bilder von Teilen gemacht damit ich auchmal raten kann?
Dann mal weiter von wo sind die Unterlegscheiben?
Servus,
sowas ähnliches hab ich auch auf einem Opeltreffen erlebt, dem Einzigen in den letzten 15 Jahren, dem ich beigewohnt habe:D. Alt-Opel natürlich;).
Es gab da ne "Black Box", der Veranstalter hielt über den einen Zugang diverse Teile in die Box rein, und durch ertasten musste das dann identifiziert werden
.
Ich hab natürlich alles erfühlt
, aber da hat sich getrennt, wer schraubt und wer schrauben lässt:D:D.
Bernhard, mit dem Thread hier hast Deine Berufung gefunden, gell?;)
Gruß
Rüdiger
Genau, hast du auch schon Bilder von Teilen gemacht damit ich auchmal raten kann?
...sind aber für dich viel zu leicht;)
ich musste meinen teilefundus eben selbst zusammentragen, da gibt es wenig spektakuläres.
aber wir sollten es auch nicht zu schwer machen, damit die allgemeinheit nicht den spass an der sache verliert...
woher die scheiben sind?
keine ahnung!!
Beilagscheiben die bei frühen Minis Getriebe an Motor verwendet wurden.
Beilagscheiben die bei frühen Minis Getriebe an Motor verwendet wurden.
Nö, vom Getriebe sind die nicht.
Madblack, hast recht zu schwer sollte es nicht werden, aus diesem Grund hab ich auch sachen wie die Grillecke vom GT Fotographiert. Trotzdem hoff ich auch auf alte interessante Teile die ich noch nicht kenne, will ja was dazu lernen.
ich hab da auch mal zwei Teile
Steuerdeckel Schrauben frühe Mini
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