Den Innocenti Aufpreis gibt es scheinbar auch nicht mehr.
Vielleicht gehe ich auch noch mal mit dem Preis runter, aber Schritt für Schritt.
Ich habe noch einen Fiat 500, den ich angefangen habe zu restaurieren. Und mit Kind und beruflichen Verpflichtungen dauert das sicher auch noch einige Jahre.
Da bist du aber auf dem Holzweg. Ich habe einen B39 in der Garage und bin absoluter Inno Fan 😎😅
Auch mein Rat. Behalten oder drastisch, wenn Platz fehlt, Preis runter. Wird über nächste Zeit nicht realistisch, den Preis zu bekommen bzw. wird er andere Standschöden bekommen. Der Rost wird nicht sonderlich mehr werden. Ich sehe den bei 4-4500€ , leider ist das so.
Dann lass das zumindest vorne auch besser so.😉 .
Dichtungen der Ausstellfenster gewechselt, hier und da kleine Stellen ausgebessert. Dann Verbreiterungen gewechselt mit neuer Gummilippe drunter. Passform der Verbreiterungen: knapp daneben ist auch vorbei.
Die Standard Rover? Leider gibt es die nur noch Nachbau vermutlich und die waren vor 30 Jahren schon grenzwertig, leider.
Oha, das ist nicht gerade günstig. Aber vermutlich qualitativ ganz andere Liga als das, was von der Insel kommt.
Verschraubung ist nicht dabei , Keder vermutlich auch nicht. Ich kenne die allerdings als Monaco Verbreiterungen von Mini Sport von vor 30 Jahren. Ohne negativ wird das aber mit Trommeln auch nicht passen. Die 2.25 ist nur unwesentlich breiter als Serien Verbreiterung
Die Weller gibt es allerdings auch in 6x10 mit 2 verschiedenen ET. Einmal die von Mini Mania mit Abe und hoher ET und dann die normale mit Tiefbett. Aber TE hat Tiefbett.
Ja, aber ich vermute, dass es die 2.25“ Breite ist und der Nirbert zusätzlich Scheibenbremse hat. Das passt dann eben nicht. Aber Spares hat eben auch 2.5“ Breite, was dann in Verbindung mit Brommeltrense passen müsste 😉
Ne der Halter ist richtig, nur falsch montiert 🫣🫣🫣🫣 aber ist auch fürchterlich (zumindest für mich), weil räumliches sehen eingeschränkt und die Katalog Bilder vom Auspuff bei Spares auch oft Teile auf dem Kopf liegend zeigen. Dann wird das tetris im Kopf zum Kino 😅😅😅😅
Schwachfug. Vergess den Post, hab falsch geguckt. Der hintere Halter sieht iwie falsch aus . Das Rohr vorne ist richtig auf jeden Fall .
So wie ich das sehe, hast du die Bügel am Auspuff falsch angeschweißt , zumindest den mittleren Halter. Siehe Foto 😉 Rohr vorne ist richtig 
Da wir eh beim Vergaser Cooper waren…hier auch ein nettes Exemplar, bisschen über dem Preis, aber soweit man sehen kann, sehr original. Das „S“ im Text kann man aber getrost vergessen.
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/austin-mini-cooper-1300-s/3166428517-216-9421?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
Moin, 195/45-13.
Ist zwar kein echter Vergaser Cooper, aber wenn das nicht wichtig ist.
Und wie wäre der? Sieht fein und sauber aus. Und wenn die Angsben stimmen
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/austin-rover-mini-cooper/3124801543-216-6330?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
Ist halt weit weg
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mini-austin-rover-mk2/3167674862-216-1146?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
Oder der, vorne ist die Kante für Stoßstange zwar weg, dafür ein bisschen schon gepimpt. Dafür aber relativ günstig
Also rund 7500€ dafür kriegt man aber sicherlich auch was nettes 😉
Der Bernhard hat echt Adler Augen 😅😅😅 Der Übergang links vom Windlauf zum Kotflügel sieht echt sehr seltsam aus. Würde dann auch passen, dass auf der Seite das Dreiecksblech so nett dekoriert ist (und nur auf der Seite). Wenn du den für um 1000€ kriegst und einiges reinstecken willst - ja. Ansonstennwprde ich aber eher abraten . Und wie Austin Mini schon richtig gesehen hat: das Vinyl Dach ist auch nicht mehr original, da hat jemand schon gefrickelt.
Und vergaser Technik, nicht Einspritzer. Da wird es dann mit der Elektrik bzw ECU schwieriger und oft geht dann auch ohne zusätzliches Equipment (wie Microcheck) nix mehr. Einen SU vergaser kannst du auch gut selber instandsetzen zur Not. 😉 Und alles andere ist auch überschaubar
Das vorderrohr ist aber ggfs nicht richtig gedreht, weshalb der Endtopf auch relativ weit nach rechts sitzt. Ein Bild von unten ums Schaltgestänge könnte Aufschluss geben 😉
