Beiträge von Puckip

Zitat von theRocker

Ich habe gerade gelesen, dass ein erster britischer Händler keine MWSt mehr für 'non-UK residents' erhebt.

Yepp, http://www.guess-works.com/

Zitat von theRocker

Mal sehen wie das in Wirklichkeit gelebt wird.....

Aktuell liegt eine Lieferung für mich noch in GB. Sie hätte am 18.12. versendet und somit noch vor Jahresende hier ankommen sollen.
Wegen der Grenzschließung zu Frankreich hat sich das aber verzögert und der Kram wird dann erst im neuen Jahr und somit auch zu den neuen Konditionen hier oder beim Zoll aufschlagen.

Bin gespannt und werde berichten ...

Allen hier wünsche ich einen guten Rutsch, ein hoffentlich besseres 2021 und endlich wieder "ordentliche" Minitreffen!

Liegt vermutlich daran, dass die Bilder noch nicht von den Mods freigeschaltet wurden. Versuch's einfach später nochmal.

"Das Abkommen verspricht Großbritannien Exporte ohne Zölle und ohne Mengenbegrenzung in den EU-Binnenmarkt."

Für die Importeure unter uns scheint sich dann wohl nichts zu ändern.

Zitat von k.schulle

Nur mal schnell mit dem Mini zum Einkaufen in den nächsten Ort ist nicht die beste Idee.

Nach 10km geht es dann aber langsam aufwärts.

Das ist bei "modernen Autos" auch nicht anders. Es wird nur besser vertuscht!

Ab und zu wird er auch mal etwas arbeiten ...

... hast ne PN.

Das gilt sicher auch noch heute.

Hi Öli,
Trompete in die Hand nehmen und das Federelement mit nem Gummihammer abschlagen.

Gutes Gelingen!

Fluid Film ist ein geniales Zeugs.

Aber für diese Anwendung wäre es mir ein wenig zu zäh und würde das eher mit Caramba, notfalls mit WD40 fluten.

Ansonsten ist der Schalter recht massiv, und hält schon einiges aus.

Dann stimmt das Handbuch nicht: ( ist aber auch wumpe, da in jedem Fall dicht)

Hmm, bei meinen beiden Motoren wurden immer nur 2 Bolzen diagonal verwendet. War immer problemlos ...

Zitat von Madblack

Beim HiF44 werden immer vier Bolzen verwendet. Ein HS2 bzw. 4 verwendet nur zwei diagonale Befestigungen.

Aber wenn es dicht war/ist, dann ist es eine Frage der Möglichkeiten bzw. Vorlieben.

Ist normal und ausreichend.

Zitat von HOT

Ehrlich

Ich dachte, das wäre aus einem schwarzen Gaser-Cooper

Jepp, das ist der REVIDIERTE Motor aus dem BlackMagic. Und da kommt er auch wieder rein. Hab' doch nie etwas anderes behauptet. Der für den roten ist ja noch in Arbeit ...

Zitat von HOT

Ehrlich

Ich dachte, das wäre aus einem schwarzen Gaser-Cooper

JETZT hab' ich's kapiert!
Ja Diddi, das Bild ist tatsächlich aus dem BlackMagic und nicht aus dem roten.
Ist mir selbst gerade erst aufgefallen. Aber ich glaube bei dem roten hat das auch nicht viel anders ausgesehen. Da war auch alles schwarz (ss gab hier mal so nen schönen Ausdruck für den schwarzen Ölschmodder?).

Ja, so dreckig hat das VOR der Motorrevision ausgesehen.
Aber mitlerweile nach ca. 8.000 km ist der Motorraum auch nicht mehr so schön.

Hier noch ein Bild vom Halter.

Bei meinem Motor wurde das auch verbockt.

Hab' die Halterung dann mit dem Wasserabgang verschraubt.
Hält auch.

Eben angekommen!

Alles paletti, Danke Dir!!

Zitat von Faxe-Racing

Und ja, die Dinger sind nur bedingt für die Strasse geeignet

Das hattest Du mir in Bristol erzählt ...

Es gibt nur genau 1 Grund, diese Leitung beizubehalten: Originalität.

Laß es weg. Braucht kein Mensch. Es weiß eh kaum jemand, wozu das da ist.

Angekommen!
Vielen DANK!!