Wegfahrsperre, hatte auch schon der spi
Beiträge von Meister-Mini
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Die hätte man ruhig nach hinten bis in die Heckschürze verlängern können...
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soviel zum Thema ist identisch ...
Nun schraubst schon so lange Mini und hast auch die ein oder andere Lenksäule rumliegen,da wäre es doch einfacher dies zu testen statt irgendwas im Netz zu kopieren.
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ich nehme an, dass der unten ohne Thermoschalteröffnung ist?
Den kann man auch versetzen. Am besten und schönsten mit einem inno 90l Thermostat Deckel.
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Hallo
Inno und Engländer ist das innenteil, so auch die Verzahnung unterschiedlich ..
Die Inno ist feiner verzahnt
So ein Humbug.... Inno passt auch bei Engländer und andersrum nur ist die inno Nabe länger.
Ich glaube kaum das Fiat die selbe Lenksäulen verkleidung usw hatte wie Inno. Die Fiat Nabe ist sicher in einigem anders als die vom inno.
Evtl mal Die Verzahnung mit einer schlüsselfeile reinigen.
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Nur mal so dafür nimmt wenn vorhanden einen Zangen Schlüssel, damit gibt's keine Abdrücke auf dem sicherungsblech
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Unter 2000 brauchst ihn nicht verkaufen. Das ist er locker durch die Ausstattung in Teilen wert.
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Das ist sehr typisch für MAP sensor. Bei der kupung ginge er erst beim stehen aus nicht beim Rollen.
Hoffentlich hat die Werkstatt nicht versucht das standgas einzustellen... 😬
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Nur wenns eine Mini Werkstatt ist.
Mach die Haube auf und schau nach dann weist es
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Map sensor egal ob spi oder mpi
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Ne gibt auch normale K&N Einsatz
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Sind die anders als beim Inno?
Denn die gibts ja noch.Ja und für inno gab's nie K&N filter
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Hat spares keine? Glaub ich hab noch 3
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Gebläsemotoren hätte ich da. Ob die aber MPI kompatibel sind bräuchte ich ein Bild dessen, falls sich keine Anderer meldet.
P.S.: Denke der Unterschied ist , MPI hat zweistufige Geschwindigkeit, die älteren nur einstufig.
Das 2 Stufige hat nix mit dem Motor zu tun. Das ist nur der Schalter und das andere Teil.
Denke der späte SPI sollte gleich sein. Die Motoren von den normalen Blech Heizungen passen garantiert nicht.
Und den Motor bitte aufheben! Das Plastikteil kann man wechseln wenn man eins bekommt -
Hast PN (Private Nachricht)
Glaub das PN Private Nachricht ist versteht fast jeder, nur nicht wie man hier dort hin kommt

Sind oben die Sprechblasen Konversationen. Am Handy oben das Benutzerbild anklicken, dann sind die Blasen rechts oben
https://www.mini-forum.de/conversation-list/ -
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Löten ist nicht das Problem... aber der Widerstand bei einem neuen Draht

Kann ich mir eher bei dem abgebrochenen Kontakt der Heckscheibenheizung vorstellen...
Der Widerstand ist einfach, 3,3 ohm rum. Einfach den Draht messen und abschneiden wo der ohm wert passt.
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Der Wiederstand ist bei 90% der MPIs defekt. Glühender Draht und hartes Fahrwerk funktioniert nicht wirklich....
Kann man aber leicht reparien wenn man löten kann.
Gibt's auch neu für um die 80 Euro..... JGM100100 wäre die Teilenummer. Reparatur eher so 1 Euro
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Herzliches willkommen auch von mir 👋
Toller Mini, Cooper Sport einer der letzten👍
Aber bitte andere Felgen montieren, 12" mit diesen Verbreiterungen sieht schrecklich aus.