Beiträge von J&A

Mach ich auch grad....

Vorhin: Drehzahlmesser endlich wieder zum Laufen bekommen (Kabel zur Zündspule war irgendwo unterbrochen)

Zitat von Highlindner

Liegt an beidem 😅😅

Gibt ja gerade beim Radlager genug Spielraum für Murks…da reicht die Wiederverwendung eines defekten 3€ Teiles (Konusrimg usw) und man kann da alle 5000km ran wieder 🤷‍♂️ Da bedarf es noch nicht mal die teils unterirdische Qualität der Neuteile heutzutage 😑

Entscheidend ist das Maß zwischen Steg im Achskörper und Lagerzwischenring.

Hat man einen vergrießknaddelten Steg wird das selbst mit Timken Ultrahighperformancelagern in 100 kalten Wintern nix.

Ja....und das mit den Skillz:

Wenn das Lager vorne schon bei 100Nm klemmt, wird das bei vollem Anzugsmoment eher nicht besser. Umgekehrt genauso. Wenn's bei 100Nm wackelt, muß man das nicht anziehen, bis Wasser kommt.

Am Van:

Brembeläge hinten getauscht, Vierkante gangbar gemacht und alles eingestellt.

Vorne Beläge gewechselt. Wenn man schonmal dran ist....

(Schon immer wieder interessant, wie eine schlechte hintere Bremse das Gesamtbremsverhalten beeinflusst)

Keilriemen neu.

Defekte Öldruckanzeige gegen OOS (Old Old Stock) getauscht. Anzeigen werden eh überbewertet

Dem Kupferwurm der Instrumentenbeleuchtung 'ne Räumungsklage zugestellt.

Zitat

holzlazten

Nimm wenigstens Richtlatten (aus Alu). Dann hast du wenigstens eine Chance, daß es gerade ist.

Außerdem sind kleine Patschehändchen am Mini sehr von Vorteil

Zitat von lupiter

Halskettenanhänger 🤣

20kg schwer für Tauchgänge?

....oder einfach nur lenken, wenn die Kiste rollt. Ist für alle Beteiligten besser

Elektrische oder mehr so Nebelkerzen?

Ne, musst entsprechend Löcher in den Block bohren, die direkt auf die Lagerschalen zeigen.

Grani, zuerst brauchst du ein gescheites Ölkännchen.

Zitat von Highlindner

Diesmal fallen die Feiertage alle auf normale Wochentage - also nix mit Einkaufen….😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫🤣🤣🤣 Da wird absolute Panik ausbrechen …..Wie immer werden wir, dieses Jahr erst recht, schauen bloß alles schon vorher im Haus zu haben - frisch hin oder her… zum Glück gibt es ja Läden die um 7:00 schon auf haben…am besten schon 6:55 davor stehen - im Sauseschritt durch - und bloß ab nach Hause 😅. Die paar frischen Sachen die man braucht kriegt man ja in 5-10 Minuten erledigt

...das lag doch 2025 "schlimmer".
Aber egal. Ich kaufe eh kein Fleisch.

gleich viel besser

Zitat von Highlindner

...

Meine Hilde macht schon mal Sonntags so Seruen Marathon mit ihrem Kram - da geh ich dann in die Garage basteln..😉

Die Hilde????

solange du sie noch siehst...

Zitat von Meister-Mini

Quatsch.

Die Kühlerdekcel hatten immer ein Problem. Den wechseln ist das aller erste.

Ich weiß nicht was du immer mit der Kopfdichtung hast. Die müsste 2x defekt sein für überdruck. Schließlich ist der Wasserkanal und der Brennraum mit jeweils einem ring abgedichtet.

1997 hatte eine Frau einen Mpi, 2x den Kühler gewechselt bekommen von der Rover Werkstatt bis der Türke Werkstatt ums eck den Deckel gewechselt hat.... der wollte damals 5 Mark. Rover 1200...

Na dann...

Zitat

Vielleicht ist ihm das bekannte Problem mit dem Deckel des Kühlmittelbehälters beim MPI-Modell einfach nicht bewusst

Dieser Kühlerdeckel ist in vielen Fahrzeugen (Rover K-Serie, Mini MPI, Defender) verbaut.

Wenn der 'undicht' wird, liegt es in aller Regel daran, daß zu viel Druck im System ist und die Kopfdichtung höchstwahrscheinlich kurz vor dem Sterben ist.

Zitat

- Kunststoffe von heute halten nix, kennt jeder von uns..

Solange man sie nicht in heißem Motoröl badet halten die schon.

Was für eine hirnrissige Idee nur um in der Theorie 0,0x Liter Sprit auf 5000km zu sparen.

Weil's grad im Radio kam.... hach die 90er.....

Also schon der da: