Fremdmotoren in MINIS!

Das sieht ja alles schön und gut aus, aber wo bekommt man Motorhalterungen und endsprechendes Zubehör für sowas her.
Oder muss man sich sowas selber zurecht wurschteln??

Die Domstreben sehen interessant aus, aber bringt das bei nem normalen Mini was???

... is zwar kein mini aber auch ein fremdmotorumbau ,von achim (ringmini)

mehr gibts dort:

http://www.nurburgring.de/event.php3?event=021013_e&id=44

... das video hab ich auch gesaugt echt der hammer, vor allem die drifts bis der reifen platzt !

bin ma gespannt wann er mit dem teil um die nordschleife heizt

Stellt euch mal das Gesicht von dem TÜV-ling vor....

Wie wär`s mal mit nem kleinen Triebwerk?
Is doch was für Achim:D

MINImotorsport

Ich fänd es toll wenn du mal etwas mehr über deinen Umbau berichten würdest, entweder hier oder auf deiner HP.

Ist so ein Umbau relativ leicht zu realisieren ?
Hattest du Probleme beim TÜV ?
Wie sieht es mit den Kosten aus ?
Macht ihr sowas auf Bestellung? Oder einmal und nie wieder ?

Fragen über Fragen ...

Gruss
Sebastian

... bin ma gespant was achim als nächstes einfällt, wahrscheinlich setzt er sich auf eine pershing und zündet die
wer richtig spass haben will sollte mit achim mal eine runde über die nordschleife fahren, is aber nix für leute mit empfindlichem magen

chris

Is ja der Wahn Top! Mal Videodownload anstarten tun ...

Mhm, wir sollten dem armen Achim ja wohl mit Ideen aushelfen können

Vielleicht hat das schon mal jemand gemacht - hab jetzt noch nicht nachgesehen - aber ich fänd zwei Motoradmotoren im Mini eigentlich neckisch. 2mal Hayabusa zum Bleistift, einer vorne, einer hinten ... *harhar*

Wie man die dann synchronisiert bekommt darf sich Achim ausdenken

Veit: Das war genau der V8 den ich meinte

gruß,
-.jan.-

...ch bn dafür das Achim Rngmini Korden einen neuen Namen verdient hat!

Flash Korden!

mal sehen was er als nächstes ausheckt....

immer wigger so....

...habe die Grundsteine für 2 Prima Mini-Umbauten gelegt.

Project No.1:

bereits relativ abgegriffen aber trotzdem sehr geilstens:

Honda 1,6l 16V Motor ab in den Van (langer Radstand).
Vorteile: Zuverlässiger, Drehfreudiger, Standfester Motor mit 5 Gang Getriebe

Das Ganze mit Metro Turbo Bremse vorne und Trommel hinten...

Project No.2

3500ccm V8 Rover Vitesse SD1 Motor als Mittel-Motor mit 3Gang Automatik Getriebe Hinterradantrieb.
Wegen besserer Gewichtsverteilung werde ich den relativ kompakten 8Zylinder in die Ladefläche eines Vans, umgeschweißte Getriebeglocke (vitesse -> VW Passat B32 Getriebe) antrieb über Kardanwellen auf Hinterachskonstruktion Ford Sierra, Vorne Aufhängung Ford Sierra mit MC Pherson Federbein, Kühler/Tank vorne.....

Habe für dieses Projekt extra einen richtig abgegriffenen VAN aus England geholt, der bereits 200tkm härtesten Einsatz und unsachgemässte Blechreparaturen über sich ergehen lassen mußte..... der ist abgehärtet und wegen der total zerbeulten ladefläche, tut mir das nicht weh ein wenig Platz für ein wenig Motor zu schaffen....

Grüße

mazda RX7 wankelmotor und heckantrieb

/

mehr davon gibts auf: http://www.hybrid-mini.co.uk

praktisch

Da kann er den Kardan direkt schmieren wenns knirscht und quietscht ... Oder Schraubendreher während der Fahrt nachschleifen

oje oje ... irgendwie kann ich mir net vorstellen dass diese einsame Stütze unter dem Getriebe das so recht mitmacht?!

gruß,
-.jan.-

aber die idee vonwegen "rotary" motor find ich gut
sind ja sehr klein und ham leistung satt... nur das mit dem verbrauch *ggrrr** hehe