Steuergehäusedeckel

So einen?

Ich schick dir PN

Musst du auch vorsichtig sein beim Anbau, das unten die richtigen Schrauben drin sind. Sind die zu lang, drückt es dir die Grundplatte vom Block/Getriebe/Halbmond weg und dann tropft es daher 😉Gern gemachter Fehler, weil dann verzieht es die Grundplette

Das ist ärgerlich. 😡 baust du den Motor komplett aus oder willst du (kennen ja nicht die anderen Fehler) alles im eingebauten Zustand beheben?

Guck dir denKettendeckel genau an, nicht das der Fehler dahinter oder noch übler am Halbmond zwischen Getriebe und Motor liegt. Das kriegst du eingebaut nicht behoben

Zitat von Milchbubi

Der aktuelle Deckel war schon arg verformt Hatte gehofft mit neuer Dichtung alles wieder dicht

Was gerne übersehen wird...

Wurde der Deckel mal "von Hand" ohne Drehmoment-Schlüssel angezogen, wurde er in der Regel zu fest angezogen. Das Bleck um die Schrauben-Löcher "wölbt" sich dann nach innen (übertrieben beschrieben wie ein Vulkan). Beim nächsten Erneuern der Dichtung wird diese im Bereich der Schraubenlöcher gleich wieder beschädigt weil sie "ausweicht" und einreißt...

Das kann man umgehen, wenn man das Blech um die Schraubenlöcher vorsichtig wieder mit einem leichten Hammer und Gegenhalter richtet.

Und dann natürlich mit Drehmoment anzieht. Ist nicht viel, die kleinen 1/4" Bolzen 5 lbf/ft oder 7 NM und die größeren 5/16" Bolzen 12 lbf/ft oder 16 NM. "Frei Hand" ist man da sehr schnell zu hoch...

Gruß, Diddi

Und auch vorsichtig die Löcher in der Grundplatte ansenken oder wenigstens planen. Durch das zu feste anziehen ergibt sich da ein Aufwurf, was genau so gerne undicht wird. Blöde Stelle insgesamt, weil man immer kühler und co ausbauen muss .