Platten sind nur hinten drauf.
Muttern würd ich neu kaufen, sind leider durch Zoll und so jetzt auch 50 Euro aber naja dafür neu.
https://www.ebay.co.uk/itm/336312622885?_skw=RRD10009&itmmeta=01KMG6THRNXNASY0FBRCT3TH9B&hash=item4e4dcb5f25:g:ZUYAAeSwXtlpJZ6s&itmprp=enc%3AAQALAAAA4GfYFPkwiKCW4ZNSs2u11xBV3aAXrcnDJ90dBzGzMuOusZOb61KzG1R4KBVIU5JnBLoMEJV%2BN4IptzAChPRqG8rVcP0%2F84F%2F%2B5bGX7jUUG4B1lh1b9fmYJPeo9K5JcZ8Yt1EtcvqX%2Fy2dbTqmXmGuelFpj8hXu07bbKEpoFo5G1bjrvLknkrUMxi6i9wlZfOf%2B7msGas%2Fy88o%2FbcQJJ5x1PnyPUqVw48bNBVAJsiBG3DUMxX%2FP3hbAzlF5MRVzEN6y4OvWOn3Sw7y212vghbVipL%2FihQcJ%2BoW9XH3HQgCGTq%7Ctkp%3ABk9SR4yd6oakZw
Fangseile und die 2 Muttern hätte ich rumliegen. Evtl auch Spurverbreiterungen
Gerade dann würd ich noch viel mehr neue nehmen. Jedesmal wenn ich Reifen wechsle ist midestens eine Mutter dabei die die Kappe verliert....
Die Muttern will ich dann noch zum Schwarzverzinken bringen. Von daher müssen sie nicht neu sein.
Die originalen haben, wie Berhard schon geschrieben hat, eine Edelstahl-Kappe. Lässt sich zwar auch verzinken, aber die Kappen lösen sich schon mal... Vor allem, wenn man mit metrischen Werkzeug und nicht mit einer 11/16" 6-Kant Nuß dran geht... 
Ich würde dann eher diese... https://www.minispares.com/nam9075ms-chro…ortspack-wheels ... nehmen. Sind verchromt. Die lassen sich im Zuge der Verzinkung auch schnell entchromen...
Wenn Bestellung in UK nicht gewollt ist, gibt´s die auch bei Datch.fr in € und ohne Zoll... https://www.datch.fr/fr/mini-mg-tri…te-p-67782.html
Gruß, Diddi
Spurplatten hatte der MPI mit Sportpack übrigens nur hinten 8mm, damit die Reifen nicht an den Dämpfern angehen, vorne hat er keine.
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