Hallo zusammen,
ich fahre einen '90 mk2 und hätte ein paar Lackstellen die ausgebessert werden müssten.
Kriege ich irgendwo den Lackcode her?
Hallo zusammen,
ich fahre einen '90 mk2 und hätte ein paar Lackstellen die ausgebessert werden müssten.
Kriege ich irgendwo den Lackcode her?
Steht auf deinem Typenschild im Motorraum...
Den Rest findest du hier...
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Bin damals zu einer Lackiererei gefahren und die haben mit nem Laser-Ding die Farbe ermittelt👍.
Vorteil: Dort mischt man dir die Farbe direkt an als 1K, 2K oder Spraydose😋.
Bin damals zu einer Lackiererei gefahren und die haben mit nem Laser-Ding die Farbe ermittelt👍.
Vorteil: Dort mischt man dir die Farbe direkt an als 1K, 2K oder Spraydose😋.
Dieses hat den Vorteil, dass die Farbe eventuell besser passt als der originale Farbton. Nach so vielen Jahren verblasst die Farbe oft.
damit die angemischte farbe wirklich 100% passt würde ich vorher farbtests auf blechen anlegen, mit dem auto vergleichen und ggf. mischung nochmal anpassen 😉
Zitat.... Für mich ist der Mini kein Sammlerstück oder fürs Museum gedacht, sondern soll in erster Linie spaß machen
damit die angemischte farbe wirklich 100% passt würde ich vorher farbtests auf blechen anlegen, mit dem auto vergleichen und ggf. mischung nochmal anpassen 😉
Das Messgerät wäre dann das Auge🤪… bei einer Spektralanalyse mittels Laser ist die Technik um Lichtjahre überlegen…vielleicht sogar besser als den „originalen“ Lack neu anzumischen, wenn das Auto schon 30 Jahre alten Lack hat, der bei Uni und roten Partikeln ausbleichen kann, wenn lange der UV Strahlung ausgesetzt…💁 oder einfach mit Spraydose rübber😋
genau so hatte ich auch gedacht (und der vorbesitzer als er türen und kofferraumdeckel meines babies hat lackieren lassen) 😉
aber mein lackierer hat mich eines besseren belehrt: das menschliche auge (wenn es denn noch richtig funktioniert) ist eben doch besser als jeder laser. die feinheiten sieht man dann erst auf den probeblechen. bzw weiss der laser nicht, wie der lack dann auf dem blech rüberkommt.
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