Wird aber bei mir nicht ausgereizt, ist eigentlich zu viel 😉
Haben, nicht brauchen
Wird aber bei mir nicht ausgereizt, ist eigentlich zu viel 😉
Haben, nicht brauchen
Jetzt weiß ich warum du so begeistert bist von der Westfalia (Gespräch beim Sprengdiens), du fährst sie selber 😉
Die ist auch gut. Find ich auch
Soweit ist der TÜV mit dem Gutachten zufrieden. Hab noch was zugeschickt bekommen.
Die Stützlast ist noch das Hauptthema.
Mein Mini: 97er Mpi Yukon Grey ohne AIRBAG
Wäre es möglich von deinem Fahrzeug eine Kopie zu bekommen?
Soweit ist der TÜV mit dem Gutachten zufrieden. Hab noch was zugeschickt bekommen.
Die Stützlast ist noch das Hauptthema.
Stützlast steht im Gutachten!
Sollte also das kleinste Problem sein 😉
Kopie, von meinem, gebe ich ungern raus, an neue Nutzer die ich nicht kenne, sorry.
Verstehe ich.
Das ist was mir TÜV sagt. Er möchte ein Fahrzeugschein sehen wo die Stützlast eingetragen ist und das bei einem Auto welches nahe an Baujahr 99 ist.
Schau mal, hier ist noch ein zweites Gutachten, da steht alles drinn und ist sogar bis bj. 2001.
Das sollte auf jedenfall funktionieren.
Grüße
Wenn ich mir das "Gutachten" ansehe, wird mir Angst und Bange ......
Die AHK vorne am an den Schräubchen ( 8 mm ?? ) des Auspuffhalters und hinten an der Büchsenblech - Quertraverse des Achsrahmens verschraubt
und dann schreiben die als maximales Anhänger-Gewicht da 800 Kilo rein ![]()
![]()
EU und Brüssel machen es möglich .....
In meinen Augen genauso illegal wie die so hoch gelobte Westfalia-Kupplung .... die ist wenigstens "in sich" stabil, aber auch mit dem Achsrahmen verschraubt und da liegt der Hase im Pfeffer .....
Alle Montageanleitungen für AHK`s die mir in meinem armseligen Kfz-Mechaniker-Dasein in die Finger kamen. hatten die gleiche Aussage. "die AHK ist fest mit der Karosserie zu verschrauben, evtl. vorhandene Schutzanstriche (Unterbodenschutz ect.) sind an den Haltepunkten zu entfernen"
D.h. ein "wandern" der Haltepunkte auf weichem Untergrund (Unterbodenschutz / Steinschlagschutz ect.) ist zu verhindern .... und da passt die Montage an dem in Gummibuchsen geführten Achsrahmen nunmal nicht ins Bild ...... aber Gutachten ist Gutachten .....
Ich hatte an meinem 84er Mayfair eine AHK aus England ..... die war nur mit der Karosse verschraubt und nicht mit dem Achsrahmen .... 400 kg gebremst durfte der 41 PS 1000er ziehen.
Die 800 Kilo beziehen sich auf die Kupplung. Das Auto kann diese nicht
Schau mal, hier ist noch ein zweites Gutachten, da steht alles drinn und ist sogar bis bj. 2001.
Das sollte auf jedenfall funktionieren.
Grüße
Vielen Dank ![]()
Der aktuelle Stand ist das der TÜV seitens
AHK (Gutachten, Stützlast) zufrieden ist.
Jetzt möchte er ein Fahrzeugschein sehen mit einem Mini Baujahr 1998-2000 wobei die Anhängelast gebremst und ungebremst ersichtlich ist.
Du hast eine PN von mir.
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!