Druckluftfrage / Schlagschrauber...

Zitat

Ist der Schlauch mit ca. 10 Metern zu lang?

Denke, das Problem ist wirklich der Schlauch, da ein Schlagschrauber schon ordentlich Luft braucht...

Wenn der Kompressor zu klein wäre, müsste er beim Schlagschrauben dauernd laufen und dabei trotzdem einen Druckabfall anzeigen...


Andi

Hallo Andi,

was ist an einem langen Schlauch das Problem
- undicht und damit Luft- / Druckverlust
- Ausdehnung und damit damit Druckverlust

wenn beides nicht gegeben ist, sollte als geschlossenes
System doch die Länge des Schlauchs eigentlich unerheblich
sein?

Bitte um Aufklärung ..

Zitat von Stefan-Estate

Hi,
ich habe den Eindruck, daß mein Druckluftschrauber zu wenig "Power" bringt...

Hast du schonmal den Ölstand des Schraubers kontrolliert.

Gruß Markus

Zitat

Bitte um Aufklärung ..

Lange Leitung, oder was?

Ne, wenn im Schlauch vorne mehr Luft abgezogen wird, als hinten nachgedrückt wird, gibt es im Schlauch einen Druckabfall und der Schrauber wird langsamer...
und je länger die Leitung umso länger dauert es auch, bis die Luft reingepumpt ist.

Abhilfe: Größerer Schlauchdurchmesser, wenn er schon so lang sein muß.


Andi

Hallo Andi,

"...Lange Leitung, oder was? ..." bin halt Kaufmann und da darf man
ungestraft dumme Fragen zu technischen Themen stellen.

Nach der japanischen Methode der Ursachenforschung betrachtet,
sitzt der Schwachpunkt dann aber am Kompressor, der für den Blow
Job dann wohl unterdimensioniert ist ....

Pro Meter Schlauch gehen ca 0,5-1 bar Druck "Verloren" Schlauchdehnung usw.! wenn es ein " "Gartenschlauch" ist eher mehr !

das überhaupt noch was rauskommt...

Zitat

3PS, 10bar, 50 Liter Tank, eff. Luftliefermenge 200l bei 8bar

wenn pro Meter 0,-1 bar flöten gehen und Du einen 10 m Schlauch nutzt...

Einfachste Lösung: Tune den Kompressor ein wenig - weil... 3 PS - welchen Fisch willst du damit vom Teller ziehen? würde erst mal mit nem offenen K&N anfangen -sind schon mal 2-5 PS - das reicht dann auch für 10 m Schlauch :o)

Zitat

Einfachste Lösung: Tune den Kompressor ein wenig - weil... 3 PS - welchen Fisch willst du damit vom Teller ziehen? würde erst mal mit nem offenen K&N anfangen -sind schon mal 2-5 PS - das reicht dann auch für 10 m Schlauch :o)

Ebend...dann eine HHKHW und 'ne fette Bastuck DTM und dann is Jut

Zitat von Shorty

das überhaupt noch was rauskommt...

wenn pro Meter 0,-1 bar flöten gehen und Du einen 10 m Schlauch nutzt...

bei 20m schlauch kann man das andere ende als staubsauger benutzen , alternativ läuft der schlagschrauber dann rückwärts :eastgrin:

Zitat

bei 20m schlauch kann man das andere ender als staubsauger benutzen , alternativ läuft der schlagschrauber dann rückwärts

*pruuuust*

Hallo Stefan,

hab mal nachgeschaut, und habe an meinem Kompressor in ca. die kleichen Daten wie du und ca. 20m 8mm Schlauch verlegt.
Ich betreibe ne Reifenmontiermaschine, Schrauber, Meißel ohne Probleme, das einzige ist die Karosseriesäge die gerne etwas schlapp macht.
Hast du den Ölstand des Schraubers schon mal überprüft, das Wasser im Kessel abgelassen oder die Leitung nach Knickstellen untersucht.

Gruß aus dem badischen
Markus

Zitat

-Luftfilter, Bastuck (dafür habe ich ja extra den SPI gekauft und geschlachtet),

der war nicht schlecht wenn auch unter der Gürtellinie... aber das Bastuck doch nichts bringt, ist doch klar, oder?

Welchen Sprit benutzt Du denn? Wohl kaum Vpower oder?

Ernsthafter Ansatz - auch wenn ich keine Ahnung habe -
Es kann doch nur mit der Schlauch-Länge (evtl. auch Durchmesser) zu tun haben... wenn Du den Kompressor - im übertrgenen Sinne - an einen Autobahntunnel hälst, merkt das am Ende auch keine Sau...

Also, probier mal mit einem 5 m Schlauch...

... und wenn Du die Lösung kennst, gib mal Bescheid!

Chris und Andi

Husch, husch, zurück ins Körbchen - nein, nicht ins Erdbeerkörbchen:D

Nur mal nebenbei:

Mit dem Schlagschrauber würde ich keine Radmuttern anziehen, denn du hast bei dem Verfahren eine Abweichung in der Vorspannkraft von bis zu +-60%, also nichts für so feinfühlige Radbolzen wie die des Minis.

12mm innendurchmesser ? das ist aber ine wenig deftig für deinen kleinen Kompressor geh mal auf 8 oder 9mm ! das ist besser ;D

Hallo,
ich will dann auch mal was sagen da auch beruflich damit zu tun!

Schlauchlänge mach auch was aus da durch die wandung die luft gebremst wird, bei dickeren Schläuchen ist das besser.
Interessant ist zu wissen ob Verschraubungen, Kupplungen oder Druckminderer verbaut sind die nen zu kleinen Durchlass haben, so das am Schlagschrauber der Druck abflält.
Wenn du die Möglichkeit hast, mach dir doch mal nen Manometer an ein T-Stück mit Druckluftstecker und Kupplung und messe den Druck an verschiedenen Stellen im System bei Belastung.

Zweite möglichkeit ist dann auch die mangelnde Ölung des Schlagschraubers.

Gruß Peter

Zitat

Langsam traut man sich ja überhaupt nix mehr fragen.....

Wieso???

Zitat

... wenn Du den Kompressor - im übertrgenen Sinne - an einen Autobahntunnel hälst, merkt das am Ende auch keine Sau...

Doch!!! Die Bastuck und der K&N machen richtig Lärm *vrooouuummm*


Andi

um nichts... es war das Öl... nicht genug Öl drin - und das als Mini-Fahrer... ohoh alle 5 tkm Ölwechseln und ständig kontrollieren - also immer... quasi

Gibt es eigentlich ein "echtes" Ölmengen-Meßgerät, was man sich ins Auto packen kann? Nicht die Öldruckwarnlampe... die geht zu spät von alleine an irgendwas besseres...

Shorty