Kosten?

hi
steuer min. 95€ bei den letzt gebauten, also mpi´s
versicherung bezahle ich bei 70% bei der huk ca 130€ im halben jahr.
benzin so ca. 8l verbrauch

gruss

Zitat von jetaray

Dankeschön. Ein Freund von mir meinte nämlich, dass eine Mini von den Kosten her nichts für junge Leute ist.

Der meinte wohl eher wegen Reparaturen usw.

Weil wenn man nicht selbst schrauben kann und ihn nicht Pflegt kann er schon teuer werden

Hallo,

Da hast du aber einen guten Freund - Steuer, Versicherung und Benzinverbrauch ist nämlich so ziemlich der kleinste Teil der anfallenden Kosten.
Was viel mehr ins Gewicht fällt, vor allem bei älteren und nicht top-gepflegten Fahrzeugen sind Ausgaben zur Entfernung der braunen Pest und zur Behebung von mechanischen und elektrischen Mängeln aller Art. Das fängt bei A- wie Auspuff an - und endet bei Z- wie Zündschloss (o.ä.)

Schon unzählige Mini- Begeisterte sind auf diese Weise in den Ruin getrieben worden.
Was ich sagen will; Oft kaufen sich jüngere Leute einen "billigen" Mini.
Der Kaufpreis erscheint zwar tatsächlich günstig, aber die Folgekosten, besonders zur Behebung von grösseren Posten wie Rost, oder Defekte an der Antriebseinheit können schnell ins Tuch gehen. Deshalb; Augen auf bei einem allfälligen Kauf, vielleicht hast du ja Glück und findest die topgepflegte Perle für kleines Geld.

Viel Spass

nerd

Tja, da war der "Meister" schneller - sagt aber sinngemäss genau das, was ich auch zum Ausdruck bringen wollte.

Hallo,

Der Kaufpreis, oder der Preis, der für ein Auto verlangt wird, sagt noch überhaupt nichts über den Zustand!
Teuer = gut, das funktioniert hier nicht.
Für 4000€ bekommst du von einem seriösen Verkäufer ein durchaus brauchbares alltagstaugliches Auto. Rostfrei wird ein Mini aber für diesen Betrag nicht sein. Dafür müsste man dann eher das Doppelte anlegen, und selbst das ist noch keine Garantie.
Mein Tipp: Sollte das Auto der Träume noch nicht gekauft sein - unbedingt jemanden mitnehmen, der vom Mini etwas versteht! Ich schreibe bewusst "Mini" und nicht "Auto". Leider ist es so, dass längst nicht mehr alle "Fachleute" die Technik unseres Lieblings auch verstehen. Vielleicht ist sie zu einfach oder zu speziell? Selbst wenn du für die Begutachtung etwas bezahlen musst - es ist im Endeffekt gespartes Geld.

Gruss
nerd

Also, so ganz unrecht hatte der Freund nicht. Denn supergünstig ist der Mini im Unterhalt auch nicht. Die Steuer bei einem ohne Kat geht gegen 400 €.
An Versicherung zahl ich bei 45 % (<-glaub ich) momentan 17,7 € im Monat.

Und an Rostvorsorge etc isser, wie hier schon erwähnt, auch nicht wirklich günstig, es sei denn, Du kannst superviel selbst machen.

Und um selbst machen zu können, brauchst Du zumindest ein bisserl zölliges Werkzeug.

waaaaaaaaaaaaas?? so wenig??? boah.. ich zahle in italien normale kfz-haftversicherung 530 € im jahr

Steuern ohne Kat 250€ pa für den 1000er und 300€ pa für den 1300er.

Naja, Rostentfernung ist relativ. Sicher was anderes, wenn Du mit nem Schraubenzieher ein paar Blasen abkratzt und Lack drauftupfst, als wenn Du ihn zum Lacker bringst und 14 Tage später wieder abholst.
Besonders gern rostet der Mini an den Schwellern und vorne um die Scheinwerfer rum. Und so ein sanierter Vorderwagen oder zwei eingeschweisste Schwellersätze können bei Profiarbeit ohne weiteres mit so um die 5-700 Euronen zu Buche schlagen...

MINI 1300 Baujahr 1982

- Steuern (ohne Kat) 329,- € bei 1300 cm³ pro Jahr

- Youngtimer-Versicherung ab 20 Jahre (Züricher): Haftpflicht bei 7500 Km/Jahr (Fahrer über 25 Jahre!): 130,- € pro Jahr

- bei herkömlicher Versicherung z.B. Allianz würde der MINI ca. 320,- € Haftpflicht bei 9000 Km/Jahr (85 % + Fahrer über 23 Jahre!)

Zitat von wanted

waaaaaaaaaaaaas?? so wenig??? boah.. ich zahle in italien normale kfz-haftversicherung 530 € im jahr

Wenn du drüber nachdenkst is das klar: Du bist ja auch ne ganze Ecke jünger.

Wahrscheinlich kannst du mit ner günstigeren Versicherung auch noch sparen. Die Versicherung interessiert sich immer für: Alter, Fahrer, Stellplatz/Garage, Region - alles das bestimmt den Preis.

@ jan...
bin 25 jahre, fahre seit 6 jahren unfallfrei (also seit dem ich eine versicherung auf meinem namen laufen habe) und ich garantier dir: billigere hab ich nicht gefunden (außer internet, aber diesbezüglich bin ich bißchen skeptisch). wenn du lachen willst: ein kumpel zahlt für einen 2.0 lt. peugeot 1.800€ jährlich!!!

Zitat von wanted

@ jan...
bin 25 jahre, fahre seit 6 jahren unfallfrei (also seit dem ich eine versicherung auf meinem namen laufen habe) und ich garantier dir: billigere hab ich nicht gefunden (außer internet, aber diesbezüglich bin ich bißchen skeptisch). wenn du lachen willst: ein kumpel zahlt für einen 2.0 lt. peugeot 1.800€ jährlich!!!

Wenn die Italiener auch nicht autofahren können...

*duckundwechflitz*

Wegen der Rostentfernung: Meist rostet der Kleine ja von inner her (aus den Blechfalzen), da hilft meist nur Bleche ersetzen. Und das macht Arbeit, braucht Zeit und kostet deswegen auch Geld.
Dazu die Lackierkosten, nun ja, es wird nicht billiger...