hmm #2

Zitat von käptn pat

suche ... was'n das?!?

das was du in deinehmmm keller immer machst

Zitat

...aber ich glaube, seine Tochter ist nicht unscharf

Ja anscheinend....

Zitat

der hat schon den hier gemacht:

Ja fast....man hat sich mit dem Fiskusamt glaub einvernehmlich geeinigt irgendwie. Zumindest Haus&Hof hat er noch....

Zitat von chris

das was du in deinehmmm keller immer machst

ach so, da kann man auch verlorenes wissen wiederfinden.

Zitat von FG YB 52

oder vielleicht im Fernseher ne Wasserkühlung einbauen?

nö. ist uninteressant. wollte mal eine zentralkühleranlage für mehrere rechner aus einem 998er-kühler bauen, komplett lüfterfrei. mit schnellverschlüssen am gehäuse. da sowas aber jemand vor mir erfunden hat ist research in der richtung unspannend.

is wie mit der kuhschleuder bei ausgerechnet alaska. als jemandem auffällt, daß schonmal eine kuh geschleudert wurde (ritter der kokosnuss) ist es überflüssig das ding weiter zu bauen.

hmm ... der schöne mayfair ist zum verfriemeln nich da. außerdem ist der schon ausreichend verfriemelt. fahrwerk könnte ich mal durchmessen. schatzi sagt, der fährt komisch. ich würde sagen, dat liegt am serienfahrwerk, denn eigentlich fährt der ziemlich serie. also guck ich mal nach.

der pat

Pat: was machst du eigentlich, wenn du nichts verfriemelst...?
Ich mein, womit verdienst du deine €uros?

hmm... ich hab Muskelkater...

Zitat

nimm einfach nen Schlauch und horche damit in die Vergaser. Wenn es gleich klingt, sind sie synchron.

hhhhhhhmmmmmmmmm hab ich mal so gesehen, als der Pickup-Uwe vergeblich versucht ne Doppel-HS2 auffen 1000er zu friemeln

Nö - Isch brauch ne Unterdruck-Messuhr (Jaja, is jagut, dann halt kein Vakuum :p)!

Hmmmmmm Colaflasche + Schlauch + Meterstab
Sollt funktionifizieren

Ich lass mir doch nich mein Trommelfell ansaugen!
Wir sin´ hier ja nich im wilden Osten!! :p:D

Zitat von käptn pat

aus welchem hmmodell stammen eigentlich diese türpappen?

*wissenslücke-stopfen-will*

der pat

Ausm Clubman, aber das weißte ja jetzt schon....
@Chrisseggl: sieht gut aus...bis auf die Holzleiste und diese grausige Außenfarbe *schauder*

Ich werd mir einen Satz Verg.Cooper Pappen gebr. gönnen, gibbet schon mal bei Ebucht oder bei Königs günstig zu schießen...

Pat: wie jetzt? Mach ma Foto von die Negativ-Dingers...die alten Teile von Spares nur für Sturz sind ab und an mal gebrochen, aber normal kann da ja nüscht passieren, da du ja mit der dicken Wellen-Mutter das Ganze anziehst.....und beim "Pat-schen" (Low-Budget:D ) Friemel-Thrity reicht das allemale wenn manns nachträglich verschweißt...Auf jeden Fall besser als nix..oder diese Shim-Kaxxe..

hmmmm

Zitat von sfxellen

Pat: was machst du eigentlich, wenn du nichts verfriemelst...?
Ich mein, womit verdienst du deine €uros?

nix verfriemeln ... wann soll'n dat sein?
€uros? ich hab doch alles im keller was ich brauche!

Jan
watt willste mit meßuhr? am gaser ist doch (meistens) so ein drückstömpel dran (zum kolben hochdrücken), mehr brauch man doch nicht. es sei denn man fährt mopped und die scheiXXe ist nur für leute mit gebrochenen fingern konzipiert. dann kommt man ohne nicht wirklich weiter.

- zusammenbauen
- gestänge exakt einstellen
- gleiche federn, gleiche nadeln, gleiche dämpfer und gleiches öl verwenden
- kolben auf gleiche fallzeit prüfen
- düsenstock auf start
- und dann einfach noch ein wenig nachstellen

bei bearbeiteten gasergehäuse muß da unter umständen etwas mehr gedreht werden, aber normalerweise kriegt man das hin. es geht nur dann nicht, wenn irgendwas nicht funktioniert, aber diese fehler muß man halt im vorfeld ausschließen.

edith sacht:

Zitat von highlindi

Pat: wie jetzt? Mach ma Foto von die Negativ-Dingers...

ich such gleich mal.

der pat

Zitat von käptn pat

watt willste mit meßuhr? am gaser ist doch (meistens) so ein drückstömpel dran (zum kolben hochdrücken), mehr brauch man doch nicht. es sei denn man fährt mopped und die scheiXXe ist nur für leute mit gebrochenen fingern konzipiert. dann kommt man ohne nicht wirklich weiter.

- zusammenbauen
- gestänge exakt einstellen
- gleiche federn, gleiche nadeln, gleiche dämpfer und gleiches öl verwenden
- kolben auf gleiche fallzeit prüfen
- düsenstock auf start
- und dann einfach noch ein wenig nachstellen
bei bearbeiteten gasergehäuse muß da unter umständen etwas mehr gedreht werden, aber normalerweise kriegt man das hin. es geht nur dann nicht, wenn irgendwas nicht funktioniert, aber diese fehler muß man halt im vorfeld ausschließen.

der pat

Alles anzeigen

Nee! Ich friemel da nix mit Doppelvergaser
(Oder... Hmm... *grübel*)

Ich brauch doch nur eine (Flaschen-)Uhr

Der Fish hat nämlich weder Kolben, noch Gestänge, noch Federn, noch Dämpfer, noch Düsenstock, noch Choke.Nur einen Anschluss für eine Unterdruck-Messuhr

Un die braucht`s zum Einstellen eben. Bzw. ist enorminalst praktisch!!
Hmmmmmm - Sind schon kuriose Teilchen, die Fish-Vergaser.

Jan
ja gut, da ist ein anschluß, aber warum sollte man da was anschließen, also was soll einem die zahl sagen, die dann da steht? da kommt man mit...

a) prüfstand (wie uncool :p )
b) kerzenbild, co-meßgerät, arsXh, erfahrung, LAMBDA-SONDE

...weiter.

so. bilder für kamikaze highlindi vom passenden spur-sturzkit gemacht. ich möchte weiterhin darauf hinweisen, das ich das ding für mehr als zweifelhaft halte.

ja, da ist zum sturzeinstellen eine (lächerliche) schraube dran gebraten
ja, die verzahnung ist um 90° verdreht
nein, es gab keine unterlegscheiben dazu
ja, die verzahnten bleche sind wirklich so dünn wie sie aussehen
nein, die verzahnung paßt nicht wirklich ineinander

falls du dich also für kamikaze entscheiden solltest ... pn me, ich helfe gerne weiter.

der pat

Zitat von käptn pat

Jan
ja gut, da ist ein anschluß, aber warum sollte man da was anschließen, also was soll einem die zahl sagen, die dann da steht? da kommt man mit...

a) prüfstand (wie uncool :p )
b) kerzenbild, co-meßgerät, arsXh, erfahrung, LAMBDA-SONDE

...weiter.

so. bilder für kamikaze highlindi vom passenden spur-sturzkit gemacht. ich möchte weiterhin darauf hinweisen, das ich das ding für mehr als zweifelhaft halte.

ja, da ist zum sturzeinstellen eine (lächerliche) schraube dran gebraten
ja, die verzahnung ist um 90° verdreht
nein, es gab keine unterlegscheiben dazu
ja, die verzahnten bleche sind wirklich so dünn wie sie aussehen
nein, die verzahnung paßt nicht wirklich ineinander

falls du dich also für kamikaze entscheiden solltest ... pn me, ich helfe gerne weiter.

der pat

Alles anzeigen

Einstellen und festpunkten und gut ist....:D
An der Hinterachse verstellt sich doch eh nix, also Schippendrietens-egol.....ihr Weicheier Ich kauf dir das ab..schick PN mit Preis...für mein nächstes Projekt kommt sowas mit Sicherheit nicht rein..

Veit: das wird der Winter-und-Überrückungs-und-Entzugserscheinungs-Vertilger-Mini...der wird mit kleinen Mitteln bißcken nett innen und außen gemacht...da braucht es nicht more Power....das nächste Projekt wird dann anners.....du mußt gerade moppern....more power und Rentner-Armstütze aus Wurzelholz...

hmmmm

Zitat von SU-pat

ja gut, da ist ein anschluß, aber warum sollte man da was anschließen, also was soll einem die zahl sagen, die dann da steht? da kommt man mit...

a) prüfstand (wie uncool :p )
b) kerzenbild, co-meßgerät, arsXh, erfahrung, LAMBDA-SONDE

...weiter.

Es reicht auch nur`n Kugelschreiber und gutes Gehör, ja...
...aber Vakuumuhr halte Ich trotzdem für genauer :p

Un Erfahrung hab Ich mit dem Gaser nunmal 0

Hmm... Wolle habe originale Bedienungsanleitung für Fish?
(Also digitalformatig selbstvertürlich ;))

Zitat von 16Veit

WEIL: kannste Ellensbogen auflegen, ohne schmerzen...

Woran erkennt man den coolen Minifahrer?
An den Striemen rechts und links vom Ellenbogen :D:D

Zitat von Asphalt

Hmm... Wolle habe originale Bedienungsanleitung für Fish?
(Also digitalformatig selbstvertürlich ;))

selbstverständlich. lesen biltet.

Zitat von Asphalt

Woran erkennt man den coolen Minifahrer?
An den Striemen rechts und links vom Ellenbogen :D:D

ich hab keine striemen ... liegt vieleicht an den flexiblen echtledergriffen in meiner karre...

hmm

der pat

Zitat von Veit

WEIL: kannste Ellensbogen auflegen, ohne schmerzen...

da merkt man den ehemaligen mantalettenfahrer

hmmmmmmmmmmmm

Zitat von käptn pat

selbstverständlich. lesen biltet.

Sie haben Post!

Zitat von der pat

ich hab keine striemen ... liegt vieleicht an den flexiblen echtledergriffen in meiner karre...

Wie uncool! :p:D

Hmmmm

Zitat von chris

da merkt man den ehemaligen mantalettenfahrer

hmmmmmmmmmmmm

Gibt´s eigentlich schon Türen aus Plexiglas für den Hmmmini?

Der vollgefutterte
Opelschrauber

Zitat von Opelschrauber

Gibt´s eigentlich schon Türen aus Plexiglas für den Hmmmini?

Der vollgefutterte
Opelschrauber

da könnte man ja direkt eine ellenbogenausbuchtung einlaminieren , persönlich auf den ellenbogen des besitzers hmmmaßgeschneidert

Zitat

Gibt´s eigentlich schon Türen aus Plexiglas für den Hmmmini?

Der vollgefutterte
Opelschrauber

... Du hmmmmeinst wie damals im Rüsselsheimer Geschoß? Damit man die Mantaletten (auch Kofboi Stiefel genannt) des Fahrers besser erkennt?

Dann wäre beim Mini aber das Plexiglas A-Blech angebrachter ...

Wie damals beim Bahnausflug mit der Opel-Gang ...

Zitat von Mr. Grease

Damit man die Mantaletten (auch Kofboi Stiefel genannt) des Fahrers besser erkennt?

aber erst nachdem die hmmmantaletten standesgemäss eingeweiht wurden , so wie die soldaten vor stalingrad das damals auch gemacht haben *strull*

wo ihrs grad von Mantaletten habt: ich hab schon ewig keine Schuhe mehr gekauft... bin ich krank?

Zitat von sfxellen

wo ihrs grad von Mantaletten habt: ich hab schon ewig keine Schuhe mehr gekauft... bin ich krank?

eine frau die keine schuhe kauft ist pleite oder krank

hmmmmmmmmmmmm