Radlager

Was liegt denn da auf dem Foto oben links in der Ecke auf´m Putzlumpen unter dem geriffelten Teil/Dorn?

Sieht aus wie ein Metallring...........

Gruß, Diddi

Zitat von HOT

Was liegt denn da auf dem Foto oben links in der Ecke auf´m Putzlumpen unter dem geriffelten Teil/Dorn?

Sieht aus wie ein Metallring...........

Gruß, Diddi

Noch mal nachfrag...

Diddi

Zitat von Mr.Dean

du meinst das weiße hier:

mehr war nicht bei, ausser ne Tube Fett...

Dieses Foto meine ich. Da liegt doch auf dem Putzlumpen ein Metallring. Ist es der vielleicht? Kann man leider nicht ganz erkennen, wäre aber möglich.

Diddi

Zitat von Mr.Dean

Ähm... "der" Ring war im Rep.Satz mit dabei war aber keine 5 mm dick...
in dem Fall muss es wohl der schmale gewesen sein... macht das jetzt einen gravierenden Unterschied ?

... ich hab mir hier grad mal alles durchgelesn und musste mich über die Aussage von mini T. wundern:

Zitat von mini T.

ich denke er meint den stahlring ... is ein breiter C ring der im alten radträger drin gewesen sein muss und beim rausschlagen des alten radlagers mit rausgefallen sein muss .... der is beim radlagersatz nie mit dabei da musst du immer den alten nehmen ...

21A1307 oder 2A4361 fals du den nicht mehr hast oder ein bild davon suchen möchtest ...

... denn ich habe gestern die Radlager verbaut und den beiligenden dünnen Ring verwendet. Bei Mini Antriebswelle und Achskörper hat das wunderbar gepasst!

Beste Grüsse!

tja fritz ich wunder mich da auch grade ....

also ich kenn das nur das die distanzringe nicht dabei sind ......(und bei den dicken für die schrägrollenlager ist das auch so)

gestern hab ich selber ein paar radträger für den mini meiner freundin fertig gemacht (die bekommt auch die kugellager / übrigens grade komplett umbau auf 10" ) ---

also ich mach das paket auf da waren die ringe auch dabei ...

cool ...

PS; natürlich brauchst du die schmalen ringe für die kugellager .... die breiten für die schrägrollendings....

Nochmal hochholen:

Also entweder Ich hab den Ring mit dem Simmerring zusammen durch die Wekstatt katapultiert, oder er war tasächlich nicht vorhanden.

Beim Radlagersatz (Schrägrollenlager, GHK1140) war auch kein neuer dabei...

Frage:
Wie wichtig ist dieser denn!?

Gruß,
Jan (geht mal suchen)

PS: Ein Differential ist prima zum Lager eintreiben

Der Ring sollte da rein.
Einmal um sicher zu stellen, dass der Simmerring exakt gerade ist, die korrekte Position (Tiefe) einnimmt und nicht nach innen wandern kann.

Diese Ringe gibt (gab) es in 3 Versionen:

Bei den Kugellagern GHK1922 kommt es auf die Version (A,B oder C) sprich die Stärke der außeren Lagerschale an.
Je nachdem sind in diesen Kit's normalerweise entsprechende Ringe enthalten.

Bei deiner Version der Lager mit dem breiten äußeren Lagerschale muß der dünne 2A4361 Metall Ring (2,38mm) verbaut werden.

Dann gibt es noch Lager mit einem sehr dünnen Außenring, hier werden breite Plastik Ringe verbaut. Für diesen Ring gibt es keine Rover Artikelnummer.

Dann die Ringversion 21A1307. Diese wird nur für Schrägrollenlager GHK1140 verwendet und ist nicht Bestandteil der Radlagersätze.

Ist schon eine Weile her (7/2007); aber der Ring tauchte - unbeschädigt - im Schrott-Eimer wieder auf
Fiel wohl hinein...

Denoch danke für die, zwar verspätete, Erläuterung.

Gruß,
Jan

Jetzt weiß ich, was an meinem Mini fehlt....