A vs. A-PLUS

Am besten einfach die Suchfunktion verwenden. Das sollte weiterhelfen...

Stephan

A+:
- Block verrippt
- Verteiler mit "Gabel" geklemmt

A-:
- Block glatt
- Verteiler "verschraubt"

wenn die Motornummer dran ist, kann Dir hier geholfen werden (ich hoffe der Link klappt) :
http://www.minispares.com/Article.aspx?aid=298
Die Motornummer steht auf einem Alu-Schildchen so grobe Richtung unterhalb des Thermostatgehäuse.

Gruß aus Mainz René

[QUOTE=williams mpi]

A und A+ Motoren unterscheiden sich in Feinheiten.
Optisch sind die A+ gegenüber den A Motoren Blöcke mit Rippen versehen. Diese verlaufen waagerecht und senkrecht an der unterern Hälfte der Blöcke und ergeben so kleine Quadrate. Die Verteiler sind grundsäzlich anders befestigt: A Motoren haben eine Klemmhalteplatte um den Verteiler herum, die mittels Schrauben fest am Block verschraubt ist. A+ Motoren besitzten eine "Gabel", die den Verteiler mit einer Schraube am Block klemmt. Die Froststopfen haben kleinere Durchmesser bei A+ Motoren. Soviel zur grundsätzlichen Unterscheidung zu A und A+ Blöcken, die auch auf den ersten Blick von außen zu erkennen sind. ( Betrifft sowohl 1000cc Motoren wie auch 1300cc).
Langläufig ist man der Meinung, daß der A+ Block, auf Grund seiner Verrippung, der steifere, also der bessere Block ist.
Daneben gibt es viele Details die aber nicht auf den ersten Blick auffallen und auch nicht von außen zu erkennen sind.
Einige Beispiele: A+ Kurbelwellen haben Radien an den Ecken der Lagerflächen, die tiefer gesetzt sind als die eigentliche Lagerfläche.
Die Hauptlagerschalen sind unterschiedlich.
Die Pleuel bei den 1300cc A+ Motoren haben einen andere Form.
etc. ...
Dazu gibt es Unterschiede, die aber eine eindeutige Zuordnung des Motorenblockes, nicht erlauben.
Beispiele: Anlasser und Zylinderkopf sowie Getriebe und Kupplung.

[QUOTE]

Hab ich mit de ersten Suchwort gefunden.;)

Stephan

könnte man mal hier ein Foto reinstellen von einem A Motor und einem A+ Motor?

danke. Gibt es auch 1300er A Motoren, welche im SPI gebaut waren?

Zitat

Gibt es auch 1300er A Motoren, welche im SPI gebaut waren?

nein.........