Antriebswellen Federringe

Hallo zusammen,

kann mir jemand, der schon einmal eine Antriebwelle auseinandergeschraubt hat sagen, ob die "dicken" Federringe (17H8597 ?), die auf der Innenseite der AW vor den Antriebwellengelenken sitzen Pflicht sind, oder kann man die weglassen.

Ich meine nicht die kleinen Fusselfederringe 37H8706 welche die Gelenke auf der Welle "halten".

Is ja komisch, jetzt wo ich gerade die Artikeldaten hier zusammengesucht habe fällt mir auf, dass meine AW einen Federring vor dem inneren Gleichlaufgelenk hat.
Da ist eine Nut auf der Welle (Motorseite) in der sich ein dicker Fedserring befand, wieso find ich den in keiner Explosionszeichnung wieder

Nein meine Welle hat Motorseitig eine Kerbe vor dem Gelenk in der ein Federring saß.
Diesen habe ich ja leider geschrottet

Hab da mal etwas vorbereitet

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Bild 1-3 zeigt die Welle und das innere Gleichlaufgelenk bzw. dessen Rest nebst Kerbe wo der Federring drin saß. Und von diesem blöden Ring spreche ich.

Bild 4 zeigt die Außenseite der Welle

Ist ne "echte" Nut war auch nen "echter" Federring drin
Reste von dem sind noch vorhanden und werden bei Bedarf abgelichtet. Aber ich denke das können wir uns schenken

Was ist denn an den Wellen sonst an der Stelle, garnichts?
Kann ich den sonst einfach weglassen, wirklich bewegen kann sich das Lager ja nicht auf der Welle wenns ersteinmal eingebaut ist
Außerdem ist ja noch der kleine innere Federring vorhanden