• Ist alles Plus, Masse hat da nix verloren.


    Ist ein schöner handlicher Sicherungskasten, den verwende ich lieber als den vom Honda.


    Wenn du den hinten aufmachst kannst du sehen was wo hin geht.
    Ich hab den bei meinem verwendet und die Sicherungsgruppen gesplittet.
    Halb 30 hablb 15, dann reicht der Sicherungskasten für ne kpl. Fahrzeugbelegung.

    Leistung ist durch nichts zu erstzen.
    Ausser durch noch mehr Leistung!

  • @ achim,


    ja sieht schön klein und nicht ganz so u-nförmig aus wie der vom Honda.


    woher / woraus stammt der ?

  • konnte jetzt des Rätsels Lösung finden.


    links kommt Plus vom Anlasser und rechts kommt das Kabel von der Lichtmaschine.


    Das ist der Motorsicherungskasten vom 216.

    "Bück dich Fee, Wunsch ist Wunsch!"
    10" Bremse rockt

  • Nachdem die Aktion mit dem großen Alukühler nicht erfolgreich war, habe ich heute endlich meinen Smartkühler bekommen. Da mein WIG-Schweißer heute leider keine Zeit hat, kommen morgen noch 90° Bögen dran und ein passender Anschluss.




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  • schweißen war erfolgreich.


    schön die Bögen hingebraten.



    Den schwarzen Fleck sieht man ohne Blitz gar nicht so. :eek:

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  • wollte heute eigentlich bisle Zündeln, aber der Anlasser macht keinen Muckser. :soupson:


    Das Hauptrelais zieht an, und beim eigentlichen Startvorgang klickt das nächste Relais.



    Wie war das nochmal mit der Wegfahrsperre?


    Aso die Instrumente hängen auch noch nicht dran, kann das ein Grund sein?

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  • hi joe,
    Wegfahrsperre hab ich nicht, aber auch ohne Instr. müsste er eigentlich starten.
    deine Batt ist auch voll?
    Zuleitung von der Batterie zum Magnetschalter des Anlassers montiert?
    MASSEBAND Karosse o====o Motor montiert?


    (Benzinpumpenrelais haste sicherlich drinne,)

  • hi joe,
    Wegfahrsperre hab ich nicht, aber auch ohne Instr. müsste er eigentlich starten.
    deine Batt ist auch voll?


    (Benzinpumpenrelais haste sicherlich drinne,)


    Batterie hat um die 12,4 V. Das Problem ist ja, dass der Starter keinen Ton von sich gibt, also es nichtmal probiert.

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  • zieht der Magnetschalter an? wenn ja mess mal die Spannung beim Starten vieleicht bricht die Batterie zusammen. Wenn die i.O. ist würde ich mal nachsehen ob du Klemme 50 am Magnetschalter beim Starten anliehgen hast.


    Gruß Oli

  • Haste den Crash-Schalter, der hinter der mittelkonsole war mit eingebaut?
    Wenn der gezogen ist, macht der Anlasser glaub nichts.
    (Wenn ich mich recht erinnere, ist schon n Jahr her)

    Vor dem Mini ist nach dem Mini....nach dem Mini ist vor dem Mini


  • Wow,


    das geht bei dir ja richtig flott. Ich hoffe, dass ich nächstes Jahr, wenn ich mein Projekt starten möchte, auch alles so schnell geht. Aber zuerst muss ich mich erstmal nach ner Garage hier umschauen. Aber das ist hier im Münchner Großraum eher schlecht. :(

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    :D

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  • schöner sound !
    glückwunsch zum zündfest, du legst ja ein beachtliches tempo vor

    Speed is a bit like farting. You have to know when it's inappropriate.

  • glückwunsch zum zündfest.


    was war es den jetz?
    ich hatte nen ähnliches problem. ich hatte kein masseband am motor.


    war ganz witzig, bei mir hat der sich dann anfangs über die stahlflex bremsschläuche masse gezogen. die wurden knuspig warm.


    aber dein tempo ist beieindruckent...hast du auch nen job?
    macht einem ja angst.



    weiter so


    gruß
    tobi

    Mein Mini ist ein KRAFTFAHRZEUG.....

  • haaaaaaa..........


    na geht doch........was hatteste vergessen......
    bestimmt das Masseband.......los sags, lass uns nicht unwessend ins Bett gehen. (wir lachen auch nicht)



    ist zu laut......wird dein Tüver sagen:D

  • So back at home,


    war wahrscheinlich das Masseband.


    komischerweise musste ich die Benzinpumpe überbrücken, in der Hinsicht stimmt wohl doch noch nicht alles.


    zum Thema Lautstärke, habe ja noch einen Vorschalldämpfer, aber so laut ist es ja auch nicht nicht. :D

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