Druckplatten Schrauben abgerissen

Man könnte dennoch festere Schrauben verwenden und gleichzeitig ein höheres Anzugsmoment um die Haftreibung zwischen den Bauteilen zu erhöhen.
Der Sinn wäre dann aber auch nur dieser und nicht die höhere Scherfestigkeit.

Gruß Samuel

Zitat von Sammy Cooper

Man könnte dennoch festere Schrauben verwenden und gleichzeitig ein höheres Anzugsmoment um die Haftreibung zwischen den Bauteilen zu erhöhen.
Der Sinn wäre dann aber auch nur dieser und nicht die höhere Scherfestigkeit.

Gruß Samuel

Richtig

Allerdings habe ich bisher noch keine 8.8er an dieser Stelle ausgebaut/eingebaut, sondern nur 10.9er. Was aber nicht heißen soll, das Kupplungskits nicht auch mit 8.8ern geliefert werden.

Das entsprechende Anzugsmoment muss natürlich auch zu den verwendeten Bolzen passen.

Nur, es bringt nichts, z.B. 12.9er zu verbauen, wenn das Nabengewinde das entsprechende Drehmoment nicht verträgt weil das Material zu schwach oder auch das Gewinde zu kurz ist. Dann geht das Ganze schnell nach hinten los, weil das Gewinde in der Nabe überlastet wurde...

Gruß, Diddi

@ Sven

ich würde diesmal den Schraubensicherungslack zwischen Schraubenkopf und Platte weglassen.

Eventuell hat sich dieser verabschiedet und dadurch hat die Vorspannung nicht mehr ausgereicht und dadurch wurde die Schraube anstatt auf Zug auf Scherung belastet.

Zitat von Mini Racer

Ich werde alles wie Normal mit 10.9ern zusammenbauen neuer Automat Mitnehmerscheibe Konus und und und hab ich schon hier liegen. Ist ja alles schrott. Ich werde keinen hätrteren Schrauben nehmen da sich ja sonst die Gefahrt gibt das andere Teile abreisen die mehr schaden anrichten können.
Eine komplett neue Kupplungseinheit ist nicht so teuer wie eine neue Welle. Entweder hält es jetzt oder nicht wenn nicht hab ich die Arschkarte und muss mit irgendetwas überlegen Beispielweise eine Mitnehmerscheibe mit harten Rallye Torosinsfedern und anderem Belag anfertigen lassen.
Oder was glaubich eher besser kommt eine A Serien Einheit.

Gruß
Sven

Ich würde mir da nicht soviel Sorgen machen. Wenn es richtig montiert ist, passiert da auch nix. Trozdem kann man die "späte" Kupplung aufwerten durch einen stärkeren Automat und eine sportliche Mitnehmerscheibe ohne Torsionsfedern. Gibt's alle aus dem Regal. Auch für 1,3i Minis. Da mußt du nix neu erfinden.

Bis später...
Faxe