Hallo Minifreunde,
die Kupplung an meinem 91er Mini Cooper kommt sehr früh. Kaum mit dem Fuß das durchgetretene Kupplungspedal entlastet, greifen die Kupplungsbeläge aneinander und der Mini fährt los. Hydraulikflüssigkeitsstand ist okay. Schaltvorgänge klappen ansonsten vorzüglich. Gibt es da Einstellungsmöglichkeiten? Oder ist absehbar ein Kupplungstausch notwendig? 
Grüße
Sprossi
habe das gleiche problem, oder nicht ???
Wie viel Spiel hat dein Pedal oben an der Führung? Die Buchse kann ausgeschlagen sein.
Einstellen im Sinne von Nachstellen gibt es bei der A+ ( Verto) Kupplung nicht.
Was es aber gibt, ist wie schon beschrieben, daß die mechanischen Übertragungskomponenten eingelaufen/abgenutzt sind oder aber der Kupplungsnehmerzylinder "Luft gezogen" hat. Das passiert meist, wenn die Dichtung des Kolbens im Zylinder langsam defekt wird. In diesem Fall, kann man das Kupplungspedal "aufpumpen", in dem man schnell hintereinander das Pedal tritt und dann der Druckpunkt wieder weiter oben ist.
Kommt also Bremsflüssigkeit aus der Manschette am Nehmerzylinder, dann wird es Zeit für eine Reparatur oder Austausch.
um das zu ergänzen. Mal die Kupplung entlüften, ist es danach besser ist das auch ein Zeichen von entweder uralter Flüssigkeit oder von beginnenden Sterben von Kupplungsgeber oder -nehmer.
Den Stab des kupplungsnehmer und ca 5-10 mm verlängern ( aufschweissen und glatt schleifen)
Hatte bei mir gut funktioniert .
ZitatDen Stab des kupplungsnehmer und ca 5-10 mm verlängern ( aufschweissen und glatt schleifen)
Hatte bei mir gut funktioniert .
Damit überspielt man nur den Verschleiß
Es lohnt immer wieder, dieses Forum zu besuchen. 
Besten Dank für die Antworten. Am Wochenende werde ich mir das hydraulische Kupplungssystem mal genauer anschauen, vor allem nach Undichtigkeiten Ausschau halten!
Grüße an die unermüdlichen Mini-Schrauber!
Sprossi
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
