Huiiii
Makita-Schokolade ….
🤡
Huiiii
Makita-Schokolade ….
🤡
Wie sieht die Fassung aus ???
(Foto ? )
Das braun gekohlte Plastik ist da wo der Glaskolben das Licht raus lässt ….
Wäre es ein Kontaktproblem, hätte es die Hülse zerlegt wo die Fassung drin steckt, oder sehe ich das falsch ?
AT hin, AT her …..
Wenn der Kunde „seine“ Welle bearbeitet haben will, dann hilft AT nicht …
Das hat mit perfekt nichts zu tun ….
Vielleicht hatte ich zufällig nur „g‘scheite“ Lager und ordentliches Fett dazu …. zumindest hatt ich an der Hinterachse nie „Bedarf“.
Wer weis …
@ Lindi
Die Aufmerksamkeitsspanne liegt inzwischen irgendwo unter 3 Minuten …..
Alles was du in den 3 Minuten in deinem Lebenslauf lesen kannst, macht den Personalern so viel Angst, daß du direkt aussortiert wirst.
F1 und sicher viele „große Namen“ …..
Die gehen davon aus das du mit deiner Erfahrung für sie „persönlich“ gefährlich sein könntest …..
„Wenn ich den einstelle erklärt der dem Chef nach ein paar Wochen warum es scheixxe läuft und dann rollt hier auch mein Kopf“
Ich stelle als Personaler keinen ein, der mich in die Tasche rein und wieder raus zaubern kann, das gefährdet MEINEN warmen Sessel …..
Deine Gesundheit in die Waagschale werfen in Richtung vorzeitige Rente ist keine Option ?
Komisch …..
Ich habe an der Hinterachse nur einmal Radlager ersetzt …. am Auto einer Bekannten, zu allem Überfluss ein „junges“ Auto, gerade aus der Gewährleistung raus …..
Die Nabe war im Werk ohne Fett montiert, also die Lager nur mit dem dünnen Korrosions-Schutzöl ….
Es hatte sich jedoch Kondenswasser gebildet, beim abnehmen der „Fettkappe“ lief mir nur Rostbrühe entgegen 🧐
Hmmmm ……. ich wage zu bezweifeln, daß die Kaufleute wissen was sie tun ….
Egal ob mitgeliefert oder selbst reingefummelt, welche Leistung haben die Glühlampen ?
Was für Leuchtmittel hast du da drin ??
1,2 Watt oder so, mehr vertragen die nicht
MEINS !
…. oder neeeee ….
Doch nicht, bis ich dazu komme das zu verbauen, muss erstmal ein Mini Straßentauglich sein ….. Auswahl hätte ich ja genug, aber zu viele Baustellen ….
Da holt mich eher der Sensenmann, als das ich Zeit für meine Mini‘s finde …. 🥺
Gallagher Elektrozaun bremst die alle ….
Bitte nicht auf Details wie Namen und Daten festnageln ….
Angeblich …., hat mal irgend ein US-Senator oder so behauptet, 99% der Bürger seien „rechtschaffende und gesetzestreue Menschen“
… worauf die damals noch relativ junge Bande der HellsAngels meinte sich mit einem 1% Patch offen als Outlaws markieren zu müssen …..
… und so gibt es auch immer wieder Leute, denen der Auspuff am Arxch vorbei geht, solange die Abgase nicht in den Innenraum strömen …..
Diese Sorte findet man bei Fahrzeugbesitzern, TÜV und Co sowie in Reihen der Polizei.
Solange die Karre nicht völlig krank rumbrüllt, ist es vielen egal ….. aber nicht die Regel ….
So what
Das wissen wir doch alle ….
… und doch gibt es Leute, die sich den 1% Patch auf die Jacke nähen ….
Verlustabschreibung ist das Zauberwort 😡
Ich kenne einen Ort, wo mir mindestens 3 ehemalige Aldi-Läden ( Gebäude ) bekannt sind, die jetzt einer Immobilienverwaltung gehören ….
Man könnte die Hallen mieten, aber der Mietzins ist dermaßen überteuert, daß es keiner macht.
Die Immobilien-Kasper haben somit „Verlust“, den sie immer schön gegenrechnen können …
Der Staat schafft sich selbst ab ….
Aldi selbst baut alle paar Jahre neu, weil man den Neubau ja auch wieder steuerlich geltend machen kann und versiegelt weiter Flächen.
Du bist mir ja ein „Optimist“ in Sachen „Salzfreie Strecke“ ….. aber wenn die Wetterfrösche sich nicht verrechnet haben sollen die Temperaturen zwischen 4-7 Grad im Plusbereich liegen ….
Wenn es vorher noch etwas regnet damit bereits gestreutes Salz weggespült ist, kannst du Glück haben 😉
Ich hatte mal einen Chef, der sich auf der Weihnachtsfeier damit rühmte, seinen Mitarbeitern ja eine Lohnerhöhung zukommen gelassen zu haben …..
Wir schauten uns fragend an bis uns in den Sinn kam, daß in dem Jahr der gesetzliche Mindestlohn angehoben wurde ….
Lindi, willkommen an der Sockelleiste ….
Wer nicht mit Bachelor oder Diplom daher kommt oder die 50 überschritten hat und sich vielleicht noch gesundheitlich angeschlagen zeigt, fällt mal fix von der Erdscheibe 😡
Ich prüf die Spannung mit dem Daumen und drücken. Kriegt man Gefühl für mit der Zeit . Muss bisschen nachgeben, dann ist gut.
…. aber bitte auf der Strecke zwischen Lima und KW-Rad …..
Die Lichtmaschine entzieht dem Antrieb unter Last ( und die ist direkt nach dem Start hoch ) bis zu 5 PS an Leistung …..
Diese 5 PS wollen übertragen werden und das klappt nur mit g‘scheit gespanntem Riemen.
Z.b. beim Autocross fährt man gerne nur auf Batteriestrom und lässt die Lichtmaschine weg, weil die Lima-Leistung dann an den Rädern ankommt und nicht im Bordnetz verpufft.
Wie geht es denn der Lichtmaschine ???
Ich denke die leistet mehr Widerstand als die Wasserpumpe ….
Riemen quietscht …. dann ist er zu lose …. und rutscht möglicherweise auch dem KW-Rad und der Rest vom Riementrieb steht still ….
Fahrer spiel mit dem Gas und bei 2500 U/min bekommt der Riemen Grip …. das ganze Gewerk wir von 0 auf 2500 U/min Kurbelwellendrehzahl geballert …. da reicht die Massenträgheit der Flügel zum abscheren ……
Ich propagiere zur Kontrolle der Riemenspannung ja immer das „Motor mit der Lichtmaschine drehen“, also mit Ratsche oder Schraubenschlüssel die Lima drehen und checken, ob der Motor sich dabei über die Verdichtung der Zylinder drehen lässt ….
Wenn nicht, ist er zu locker.
Nun denn ….. mein 1275 GT ist wohl doch „zu lange her“ …..