Und ist eben fragil und läuft, anders als bei anderen Autos in einem Ölkreislauf wie Motor. Aber so ein Mini hat ja neben Rost noch genug andere Baustellen. Daher wäre es schon gut, jemand dabei zu haben, der sich mit der Materie auskennt.
Und von daher ist Bernhards Vorschlag auch gut, denn du wirst vermutlich ja auch überregional suchen müssen/wollen.
Ok, dachte gibt vielleicht was. Momo wäre auch ok. Das 2 Loch ist doch irgendwas zwischen 34-36 . Anstatt 38 ist das doch schon was
Moin, ich bin ja leider kompletter Elektrik Flachmann. Ich habe einen B39 Inno Cooper und dem entsprechend die Inno Blinker Armatur. Hupe funktioniert über Schleifring . Soviel weiß ich ja schon mal. 😅 Was ich nicht habe, ist ein Inno Lenkrad (das mit 3 Loch Speiche ist mir zu groß), aber ich hab eine Nabe zur Not. Fehlt auch der Hupen Knopf etc. Für 2Loch Soeiche oder alleine Hupenknopf werden Unsummen aufgerufen, die ich nicht bereit bin zu zahlen. 😳🤯 Gibt es da eine „preiswertere“ Alternative? Sorry bin nicht gewillt 3-400€ für was abgeranztes auszugeben, was ich dann noch zum beziehen weg geben muss. Also ne….
Ich brauche aber was mit Hupe im Lenkrad. Zur Zeit ist ein Motolita Paddy Hopkirk montiert. Für ein 2Lochspeiche Inno Hellebore in vernünftigem Zustand, inkl. Nabe und Hupenknopf oder vergleichbares (wenn möglich von Motolita mit Hupenbetätigung was Plug and Play passt) würde ich sogar über Tausch nachdenken. Das Paddy Lenkrad ist extrem selten und nahezu neu.
Moin, falls jemand noch so einen Satz a 4 Stück da liegen zu hat und den los werden möchte, gerne anbieten. Emblem kann ruhig Mist sein, kommt eh was anderes drauf. Also einfach mal anbieten. Eilt nicht.
Danke im Voraus .
Moin und herzlich willkommen. Dann geb doch nur die ersten 3 Stellen der PLZ an , gefolgt von XX, dann lässt sich das ganze doch noch recht gut einordnen. Guck mal auch hier rein: Clubliste
In deiner Nähe gibt es ggfs einen Club und die helfen dir bestimmt auch bei der Suche weiter.
Wichtig wäre auch, dein Budget zu wissen und über welche Möglichkeiten du hast was selber zu machen, ob du fachkundige Helfer hast etc.
Viel Erfolg 🍀👍
Mit welcher Nussgrösse kann ich die Mutter DAM7485 öffnen? Ist die Mutter der Hauptwelle im A+ Getriebe.
Danke!
Niels
Das ist die gleiche tiefe Nuss 1.5“ / 38mm , die man bei den Achsschenkel Bilzen benutzt. Oh der Meister war schneller. Wenn du Getrirbe zerlegst, guck dir später genau das Rückwärtsgang Zshnrad an, ob das eine einteilige Lagerbuchse drin hat. Sollte eigentlich nicht beim Vergaser Cooper, aber sicher ist sicher , und man weiß bei den Engländern nie, was die noch in der Ecke gefunden und eingebaut haben 🫣🫣🫣.Ist die zweiteilig - raus damit und anderes Zahnrad rein.
Die 165er darfst du auf 4.5er Felgen fahren. Dem tüv fallen die aber natürlich auf.
Dann müsste man hinten vom Mayfair 10“ die Distanzscheiben montieren . Ich meine die hatten was um 5mm und gingen ohne längere Radbolzen. Diese hier entsprechen denen https://www.minispares.com/sr4-wheel-spacer-ring-pair-5mm
Rosie hat 165er Falken drauf. Kann man aber gut erkennen
Wenn man weit runterscrollt und Beschreibung liest, steht da, das Rosie original ist - also schmale Trommeln vorn wie hinten (gibt da ein Bild, wo nur eine Felge abgebildet ist - da steht es im Text) 😉
Ich habe gerade von Autodoc eins geholt, allerdings haben die keine Dichtung und auch nur 88Grad. Preis geht von 6 - 40€ 😳😳😳
Das denke ich mir, aber ich glaub da spielt der AG nicht mit - andere Liga.
Heute mal die Achsschenkel zerlegt und gereinigt und Achsschrnkel Bolzen oben nachgestellt, Radlager gereinigt und gefettet und neue Simmeringe verbaut. Mehr nicht geschafft, da Enkelkind zur Betreuung bekommen
Welchen Tag haben wir heute? Samstag. Was stand da weiter oben? Richtig - Samstag wird geguckt und Kondensator stand da: kommt die Tage. 🤷♂️ sehe jetzt da nicht, das man das iwie beschleunigen könnte und schon fahren könnte..
Meine 1. Modifikation an allen pre-SPI Minis: kontaktlose Zündung. So ein Zundmodul für unter der Verteilerkappe kostet rund 40€ und Du kümmerst Dich nie wieder drum. Wer Mal nachts mit der Taschenlampe im Regen den Unterbrecher gewechselt hat, weiß wie geil das ist.
Ich fahre in einem Mini seit über 30 Jahren ein Lumenition Optronic Kit, die anderen sind von Powerspark.
Und noch ein Tip: immer wenn du was hast, das ein Elektrikproblem sein könnte, vor allem wenns sporadisch auftaucht: 15€ investieren und 10 Minuten. Sicherungskasten tauschen. Du siehst das nie und die kleinen Sch... sinds so oft. Nicht testen, schade um die Zeit. Tauschen.
Na ja, tauschen des Zündmodules, weil es unvermittelt die Grätsche macht, ist auch nicht besser und passiert meist auch genau in solchen Momenten. Früher waren die Kondensatoren eben besser und ich bin nich deshalb liegen geblieben. Kaputter Ignitor war aber schon mal Thema. Mag heute genau andersrum sein, aber gefeit davor ist man nie. Vorteil eben bei dem zündmodul - brauchst keinen kontaktabstand einstellen. Ersatz sollte man aber immer dabei haben .
Da Projektwochen im Job ansteht und es ggfs auf Volvo fallen könnte, ich derzeit Opel Grsndland fahre, war ich kurz geneigt zum V60 zu tendieren…aber ich glaube ich werde doch besser X40 oder so nehmen 😅😅😅
Ich Versuch mal lieber den Weg ohne Tür Anpassung 🤣🤣🤣🤣
Naja Foto falsch, aber im Text schon richtig. Man möge gnädig sein. 😅
Ja das ist auch gut so. Hatte ich schon wieder verdrängt 🤣🤣🤣🤣
Hast du nen Ritterrüstung-Fetisch?
Eher ganz andere Fetische 🤣🤣🤣🤣
Was sagt er denn zu den Fragen wegen Zustand Feder Gummi (natürlich belastet auf Boden betrachtet) und ob ein höhenverstellungs Kit verbaut ist?
