Halli hallo,
als wir bei meiner freundin (95erspi mit hhkhw1:1,7) öl nachfüllten bemerkte ich dass da doch irgendwas anders aussieht als bei mir. also ging ich zu meinem rüber und 1te überraschung war: meine 1:1,7 sieht anders aus.
die kipphebel sind ja gelb eloxiert, und die welle meiner freundin ist ebenfalls gelb. bei mir ist sie schwarz/silber.(wie standart).
des weiteren hatte sie ,bei näherem betrachten durch den öl-
einfüllstutzen, macken an der oberseite des sichtbaren kipphebels.
kommt der überhaupt irgendwo ran um macken zu bekommen?
oder ist da einer daurnd beim einstellen mit dem schraubendreher abgerutscht? könnte es was mit dauerndem klackern aus dem motorraum zu tun haben dass nur bei bestimmten drehzahlen und gas auftritt?
auch stört mich die unterschiedliche farbe der welle. gibt es da
verschiedene 1:1,7ner? oder kann man die kipphebel auch auf die alte welle montieren?(für so ein teil 450euronen.. da will ich mich nicht über den tisch ziehen lassen)
noch ne kleine frage darf man den motor anmachen/hochdrehen
wenn der öleinfüllstutzen weg ist?
grüssle
Richard