Hallo Leute.
Ich restauriere einen Britisch Leyland Mini 1000 Special de Luxe, Baujahr 1975.Habe gestern den Zylinderkopf abgenommen,um die Ventilschaftdichtungen zu erneuern.zu meiner Verwunderung waren jedoch keine vorhanden. Kann es sein daß dieses Modell die nicht hatte? Ich weiß das hört sich bescheuert an. Kann mir bitte wer weiterhelfen? Danke
Sind da nur kleine O-Ringe drauf ?
Brauchst eigentlich nur auf dem Einlass
Grüße
Michael
Schaftdichtungen gehören auf die Einlassventile, optional auch auf die Auslassventile. Grund ist, dass im Ansaugtrakt Unterdruck herrscht. Öl würde dann durch die Ventilschäfte angesaugt und mit verbrannt.
Es ist gut möglich, daß dieses Baujahr noch keine Ventilschaftdichtungen hatte.
Kann man aber nachrüsten, wenn die Führungen am oberen Ende eine umlaufende Nut haben.
Die Dichtungen gehören vornehmlich auf die Einlassventile, Auslass kann man damit auch bestücken, ist aber kein Muss.
Und herzlich Willkommen im Forum!
Hast mal geschaut wieviel spiel das Ventil in der führung hat? Glaube das so ein alter 1100er mehr braucht als nur neue Dichtungen.....
Denke mal das er die Dichtungen wechseln will weil er entweder eine Blaue Fahne hinter sich herzieht ,oder er hohen Ölverbrauch hat .
Ist ja so die Standartaussage wenn jemand fragst der KFZler ist.
Doch der Mini fällt halt öfters aus der Reihe ,bei vielen Sachen . 😊
Wäre auch interessant warum den Motor aufmacht,?
Weil wenn Auto restauriere ,mach ich nicht Motor auf,außer ich überhole ihn gleich mit .
Hallo, danke für eure Beiträge! Hab erfahren das der 1000 anscheinend nicht hat. Erst der 1275, hab trotzdem welche draufgemacht.
Servus Christian,
ich denke ich konnte dir helfen. Freue mich auf deinen nächsten Besuch.
lg
Berni
Danke Berni!
Um das ganze nochmal aufzuklären.hab das Glück gehabt einen der tollsten Menschen kennen lernen zu dürfen, Berni-BMC der immer mit Rad und Tat zur Seite steht. Da gestern Sonntag war wollte ich ihn nicht belästigen.habs aber dann trotzdem gemacht. Aber erst dann als ich mich im Forum angemeldet habe.Tausend Dank an alle die mir gleich Tips geben haben. Eins noch warum die Frage warum ich den Motor aufmache, weil er ausgebaut ist und ich ihn gleich mit mache, Kupplung, Simmeringe Ventile einschleifen usw. Gruß an alle!
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