das geht so weiter wenn man jetzt mit einem K&N sportfilter fahren will war auch bei mir musste das teil raus machen,fahre jetzt wieder einen normalen ,oder gibt es was mit eu oder tüv zulassung.minifred habe die schnauze mal gestrichen voll mit tüv.
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das geht so weiter wenn man jetzt mit einem K&N sportfilter fahren will war auch bei mir musste das teil raus machen,fahre jetzt wieder einen normalen ,oder gibt es was mit eu oder tüv zulassung.minifred habe die schnauze mal gestrichen voll mit tüv.
Also den K&N einsatz geht den TÜV gar nix an. Nur den offenen.
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Der K+N Einsatz ist auch legal und fällt obendrein auch nicht auf und klingt auch nicht aufdringlich.
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Also ich hatte das Glück das mein RC40 eingetragen ist.
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Aber vermutlich keine Doppelrohr Mitte, 13 Jahre alt und leer gebrannt ohne Vorschalldämpfer 😉
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Nur RC 40…. Hab Mitteltopf ein Rohr ohne Vorschalldämpfer.
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Schau mal das Krümmer Hitzeschutzblech an
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Also ich hatte das Glück das mein RC40 eingetragen ist.
Tim, wo hast Du den nochmal eintragen lassen?
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wo liegt das hitze schutzblech wie komme ich dort hin.mercy mf.
Auf dem Krümmer Luftfilter ab dann siehst es
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Nur 3 schrauben,
Ja wenn du dich über den Motor lehnst geht sichs aus.
Beim MPI ist da nich die Benzinleitung drüber und mitgeschraubt
LG -
Also
Das Hitzeschild wird mit 3 Schrauben an den Krümmer geschraubt.
Wie kommst du dazu und wo ist es.
1. Du nimmst den Luftfilterkasten ab.
2. du bückst dich über den Motor, sodass du den Krümmer siehst.
3. da ist das Hitzeblech zu sehen und 3 Schrauben
4. diese Schrauben rausdrehen und du hast das Blech in der Hand
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Hab es dir schnell runtergeschraubt....
Unter der Einspritzung, da wo die Lampda Sonde reingeht... Das wird klappern. -
Schau doch einfach mal ob das Blech locker ist
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