25D wieviel spiel darf sein?

Hallo zusammen

Ich habe gerade den Kontakt im D25 neu eingestellt und dabei festgestellt, dass wenn ich die untere Welle am Motor festhalte, ich die Welle im inneren leicht links und rechts bewegen kann.
Ansonsten ist da alles sauber eingestellt und es „wackelt“ nichts.

Ist das normal?

Bedeutet es, dass ich dann mit einer durchsichtigen Messscheibe / Gardmesser auch die Frühverstellung prüfen kann?
Da müsste doch ein End / Anschlag sein…..

Falsch?

Zitat von Maxxs

Die prüft man, wenn nötig, mit der Stroboskoplampe bei laufendem Motor

Ist klar.
Ich meinte, ob man prüfen kann, ob die auf den Gewichten eingeprägte Frühverstellung (bei mir 17) so im ausgebauten Zustand messbar wäre

Zitat von Madblack

Falsch!

Die maximale Fliehkraftverstellung ist auf den Gewichten eingeprägt.

Bei welcher Drehzahl welcher Wert erreicht wird, hängt von den Federkonstanten ab, die die Auslenkung der Gewichte bestimmen.

Mit dem Meßschieber kann man an diesem System wenig messen, was auf die Betriebsbedingungen schließen läst.

Bei mir dann die 17….

Erste Feder ist „ leichtgängiger“/ weicher

Zweite Feder „schwergängiger“/härter

Bis 4.000rpm läuft alles super rund und geschmeidig. Ab da wirds zäh und geht echt langsam weiter.

Einfach mal ausgehend davon, dass meine Grundeinstellung stimmt, kann ich über die härtere zweite Feder also den Zündzeitpunkt nach oben raus damit beeinflussen.

Ist es dann so: Grundsätzlich…..

Dass wenn Feder weich, der Z.Zeitpunkt später?

Dass wenn Feder zu hart, der Z.Zeitpunkt früher?

Ja, es gibt noch andere Punkte wie Gemisch, Feder im Vergaser, Dämpferöl, Vergasernadel und Luftfilter.