• Wenn er das hätte wäre ihm das sicher schon lange aufgefallen. Weil der Mini dann ein sehr hohes Standgas hätte oder bei jedem halten/anfahren ausgehen würde

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  • Thema Entlüften

    Mir hat mal ein Forumsteilnehmer geschrieben, dass man das Auto an eine extreme Schräge (rechts hoch) stellen solle. Habe ich auch gemacht und dann entlüftet.

    Da kam tatsächlich nochmals ein richtiger Schwall Luft raus.

  • In Fahrtrichtung links hoch :wink:

    Funktioniert aber nur bei A/Serie KNZ wenn sich eine Luftblase direkt hinter dem Kolben befindet.

    Dann entweder den Mini in eine Schräglage bringen, sodaß der Entlüfternippel höher liegt als der Kolben

    oder

    den Kolben bei geöffnetem Entlüfter und leicht getretenem Kupplungspedal (Nachlaufbohrung verschlossen) ganz in den KNZ hineinschieben.

    Gruss Andy
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    Erfahrung lässt sich nicht "downloaden"!!!!!!!

  • Bei A kann man den Zylinder auch abschrauben und so hinlegen wie man ihn gerne hat zum Entlüften, da der ein Sicherungsring hat.

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  • Hi All,

    mein MPI musste zum Tüv, ich bat den Meister auch nachzusehen ob alles dicht ist. Bei Start kommt die Kupplung extrem früh. Pumpe ich an der Ampel z.B paar mal voll durch, wird der Druckpunkt weicher und Anfahren ist besser. Geber und Nehmer wurden vor gut 5 Jahren erneuert. Weiss natürlich nicht welche Marken genommen wurden, damals ging nichts mehr, wurde sogar eingeschleppt.

    Sind die nach so (relativ) kurzer Zeit und nur 3000 Km ca. etwa wieder fällig?

  • Ja, da können Standschäden auftreten. Einfach nochmal entlüften und dabei erneuerst du auch die Flüssigkeit. Die ist nach 5 Jahren stehen (mehr oder weniger) auch eventl hin. Das Pumpen deutet relativ genau auf Luft im System hin…gleiches dürfte übrigens auch für die Brensflüssigkeit gelten …so mal am Rande erwähnt 😇

    ⚠️ Tipps von mir basieren auf Erfahrungen, die schon ein bißchen was her sind. Können und müssen nicht ganz aktuell sein ⚠️ Wird aber besser, da aktuell Inno in Wiederbelebung :cool:

  • hab so'nen elektrischen stick zum testen auf Wasser in der Hydraulik, guck später mal nach.

    Undicht wäre jdf. nichts, meinte er. Und Tüv hat er auch bekommen (üblicher Maängel, schwitzender Getriebeausgang)

  • Wasser braucht net prüfen das ist unnötig wie noch was, hat keine Auswirkungen und nach 5 Jahren müsstet schon unter Wasser geparkt haben das da was drin ist.

    Meist ist der kupplungsnehmer leicht undicht und zieht Luft. Muss dafür nichtmal Flüssigkeit rauskommen.

    Einfach sauber überholen, kostet nicht viel so ein Überholsatz.

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