Nun sind die Türen auch bereit für den neuen Lackaufbau. Die Karosse bekommt grad EP und dann geht’s weiter… langweilig wird’s uns nicht!
Der Roadrunner- eine Legende überlebt
-
Die Scheibe hält mit dem kleinen Stück Türrahmen?
-
Da kommt bestimmt noch das Dreiecksfenster vom Inno vermutlich hin 😉
-
Die Scheibe hält mit dem kleinen Stück Türrahmen?
Das funktioniert bei dem Werkscabrio und bei anderen von L&H auch aber der Roadrunner bekommt definitiv wieder die Inno Dreiecksfenster.
-
Die Scheibe hält mit dem kleinen Stück Türrahmen?
Geht nicht nur um dem eine Führung zu geben,sonst wäre da ja ein riesen Spalt....
-
…. zwischen Scheibe und A-Säule ….
-
Geht nicht nur um dem eine Führung zu geben,sonst wäre da ja ein riesen Spalt....
Geht aber auch. Habe ich 1991 schon gemacht.
-
Und hier das gewohnte Wochenupdate. Sprichwörtlich im Rahmen des Aufbaus ging es nun den beiden Hilfsrahmen an den Kragen. Puh der war flach… Naja
In diesem Beitrag geht es um die beiden HiRa‘s wir haben wie schonmal beschrieben die Ramen sorgfältig zerlegt und grob gesäubert .
Im nächsten Schritt wurden die 2 Rahmen zuerst mit Kaltreiniger und danach mit Silikonentferner gesäubert.
Danach haben wir 2-3 kleine Verformungen gerichtet.
Da die beiden Rahmen dank Norbert feuerverzinkt wurden waren sie Rostfrei! Sie wurden dann angeschliffen mit 2k Ep beschichtet und Anschließend gespachtelt geschliffen partiell gefüllert und abschließend lackiert. Leider kommt die Garbe snoch f den Fotos etwas zu grün. In Wirklichkeit ist es ein Blauton der gut zur späteren Candy Lackierung passt.Finde das total spannend mal so ein farbenfrohes Projekt umzusetzen!
Hält denn 2k-Epoxy auf verzinkten Oberflächen? Oder habt ihr da eh mit Zinkreiniger die Zinkoberfläche behandelt?
Andernfalls könnte es sein, dass Du nicht lange Freude an der schönen Lackierung hast. -
Etch-Primer wäre auch meine Wahl
Jetzt mitmachen!
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
