Weber 40 DCOE Vergaser Kit Teilegutachten zum Eintragungen

Vielleicht hat ja jemand eine Scheinkopie, in der das Kit eingetragen ist. Das könnte für den Prüfer als Arbeitsgrundlage dienen, um eine Einzelabnahme zu machen.

Schon in Siegen bei Fuhrländer nachgefragt?

Zitat von adarkmind

Schon in Siegen bei Fuhrländer nachgefragt?

…müsste der beste Weg sein.

Meine, dass es auch nie eine ABE für das Teil gab, sondern ein Teilegutachten, dass ein Tüvprüfer verwenden konnte.

Meine auch, dass das Kit eher für ältere 1000er Motoren war und ab einem bestimmten Baujahr so 1990er es nicht mehr eintragungsfähig 🫠 sein könnte…

aber nur Halbwissen, meine vor 2 Jahren das mal irgendwo gehört zu haben, weil ich auch mit dem Gedanken des Kits gespielt habe.

Zitat von Nico

Hallo Zusammen,

da wie gelesen habe mehre schon einen Weber 40 DCOE 137 auf ihren Mini haben und haben.

So wie ich auch jedoch wurde es Vorbesitzer alles gemacht

Doch jetzt ist leider den Tüv aufgefallen das es nicht den Papiern steht

Es laut aussage ein Weber 40 DCOE Kit Dbilas für einen 998 verbaut vor jahren wollte fragen ob zufällig jemand unterlagen für diese Kit hat.

Da leider bei Dbilas nur gesagt dass sie Keine Unterlagen mehr haben dafür.

Vielen Dank

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Baut debilas das nicht noch auf Anfrage? Die Brücke gibt es immerhin dort noch zu kaufen🧐?

Die Brücke ist ja ein Standard Teil (nur eben mit deren Logo) der Luftsammler ist das besondere…

Bis 1989 war es definitiv freigegeben, da ich es bei so einem eingetragen hatte.

Die wollen aber nix mehr mit Mini zu tun haben, hatten schon vor fast 20 Jahren da ablehnend auf Anfrsge reagiert. Der einfachste Weg steht ja oben schon beschrieben 😉

Okay - dann streiche ich die Anfrage für eine Ansaugbrücke HIF44 von meiner Liste

Mich wundert aber dass es keiner irgendwo hat. So selten war der Umbau doch nun auch nicht?

Da damals über L*H vertrieben, gibt es schon paar Exemplare 😅. Aber äußerst selten gebraucht zu bekommen

Ich habe noch ein komplettes, gebrauchtes Diblas Weber DCOE40 KIT.

Bin hier im Forum zur Zeit seltener unterwegs. Bitte whattsapp unter 0163/6041226.

Bis später....

Faxe

Bis wann war das Kit eintragungsfähig? Ging das nur bei den alten A Serie 1000er oder auch noch in den 90ern?

A plus 1000er sicher.

Zitat von King Boss

A plus 1000er sicher.

Ich frage wegen Veränderung der Ansaugung und einer dadurch anders bedingten Abgas-Situation. 1990 war man strenger drauf als 1980.

Ab 1989 gab es eine strengere Abgasnorm, das ist richtig. Da muss du mit deinem Tüv Prüfer sprechen ob er das so einträgt. Im Gutachten steht dieses Baujahr glaube ich nicht. Oder du sprichst einfach mit CF 😉

Ich habe eine Schein-Kopie mit der Eintragung und habe auch heute das Kit auf meinen 1000er eingebaut.

Läuft so schon ganz gut, muss/ wird aber noch auf dem Prüfstand abgestimmt.

Hatte vorher einen HS4 verbaut und im vergleich dazu macht das schon richtig Spaß auf den ersten Metern.

Da jetzt natürlich der Zylinderkopf das limitierende Element ist, wird der noch geändert und dann geht es auf die Rolle.

Ich kenne auch im Raum Kassel/ Fritzlar einen guten Prüfer, mit dem man über solche Themen reden kann.

Siegen ….

Markus137 ja das macht schon Spaß 👍 welche Lösung hast du beim Luftfilter gefunden? Magst du mal ein Foto schicken?
Da ist nämlich auch beim Mini ab 1988/89 der Unterschied. 😉 Da sitzt der Bremskraftverstärker und macht die Platzverhältnisse eben schwieriger zur Verlegung des Luftschlauchs in Richtung Frontgrill…ist aber machbar. Du hast das Problem natürlich nicht - aber Volker83 würde das haben

Mache ich morgen!

Aber wenn es an "Adaptern" fehlt, kann ich da bestimmt auch helfen! Rohre mit bestimmten Biegungen o.ä.

Mache viele Teile mit dem 3D Drucker für Motoren... Ansaugtrichter, Einspritzsystheme für die Kaltstartanreicherung, Adapter für Ansaugbrücken und und und.(die halten auch). Also da lässt sich bestimmt eine Lösung finden ;-)