Neuling aus Giessen

    Hallo, ich bin Alex (53 Jahre alt), gemeinsam mit meinem 16 jährigen Sohn möchte wir uns einen 1300er Mini zum Aufbauen (Karosseriearbeiten und Inneneinrichtung) zulegen. Ahnung 0 / Lust 10. (schaffen gerade Platz in der Scheune für das Projekt - Auffahrrampe oder Bühne in Planung)

    Wir hatten einen hübschen 1300er BJ1989 im Blick, aber es hat sich dann rausgestellt, dass die Schweller komplett durch sind, was einen Anfänger sicherlich überfordert. Mit 3.100,— war der wohl auch preislich laut Aussage einiger zu hoch. (Werde mir wohl am WE einen ansehen, der bei Saarbrücken steht. Bilder sehr gut, aber es wird auf Schweißarbeiten verwiesen, was ich gerne machen möchte. Den Umfang kenne ich aber nicht. Preis etwa 3,5k)

    Nun suchen wir nach einem geeigneten Fahrzeug (Vorschläge werden gerne genommen) und evtl Leute im Kreis Gießen (wir kommen aus Heuchelheim) mit denen man sich austauschen kann und auch mal einen Rat bekommt.


    Grüße

    Alex

    1275 gab es serienmäßig erst ab 1991 wieder übrigens 😉 Aber es gibt reichlich umgerüstete. Wollt ihr Vergaser oder Einspritzer?

    ⚠️ Tipps von mir basieren auf Erfahrungen, die schon ein bißchen was her sind. Können und müssen nicht ganz aktuell sein ⚠️ Wird aber besser, da aktuell Inno in Wiederbelebung :cool:

    Hi, hast Du Recht. Es war ein umgerüsteter. Ob Vergaser oder Einspritzer ist eigentlich für uns zweitrangig. In erster Linie geht es um das Gemeinschaftsprojekt mit meinem Sohn. Daher spielt natürlich der Preis eine Rolle und die Art der zu machenden Dinge. VG

    Dann hast du die größte Hürde schon mal genommen!!

    Auch wenn ich dir die Lampenringe gern verkauft hätte wünsche viel Erfolg bei der neuen Suche!:wink:

    Kannst den neuen ja mal hier zeigen, dann gibts schon mal eine Diagnose...

    Gruß aus Marburg!

    Zitat von Highlindner

    1275 gab es serienmäßig erst ab 1991 wieder übrigens 😉

    Wenn man 1990 draus macht, dann stimmt es übrigens.

    Alex.K. ein Vergasermodell wird euch vor wesentlich weniger Probleme stellen als ein Einspritzer.

    Ein guter Einstieg wäre m.E. ein 42PS 1000er ab Bj. 10/1988 mit einfacher und zuverlässiger Motorentechnik, einer guten Bremsanlage, günstigen Ersatzteilen (Motor und Peripherie) und weniger Rostproblemen als spätere Baujahre.

    Viel Erfolg!

    Gruss Andy
    ------------------------------------------------
    Erfahrung lässt sich nicht "downloaden"!!!!!!!

    Zitat von Alex.K.

    Daher spielt natürlich der Preis eine Rolle und die Art der zu machenden Dinge. VG

    Beim Schweißen bist du raus und laufen muss er?

    Dann ist wichtiger eine gute Karosse zu bekommen. Da kann man ohne Mini Erfahrung schon mal straucheln...

    Mein Bänger wäre von der Vater/Sohn Idee eine geile Sache, das war er bei mir damals auch! Ist halt ein Bausatz und müsste an 2-3 Ecken geschweißt werden... Also eher nix für Euch...

    Hi, bin nicht ganz raus bei dem Schweißen. Mir wurde nur gesagt, dass der Ersatz ganzer Schweller eine Herausforderung für einen Neuling ist. Bei sonstigen Blechen habe ich weniger Angst. Was hast Du denn und woher bist Du? Gruß Alex

    Ist zwar teurer und vermutlich weit weg, aber lässt sich bestimmt noch was am Preis drehen 😉

    Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mini-austin-cooper/3524050282-216-3755?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

    ⚠️ Tipps von mir basieren auf Erfahrungen, die schon ein bißchen was her sind. Können und müssen nicht ganz aktuell sein ⚠️ Wird aber besser, da aktuell Inno in Wiederbelebung :cool:

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