Die Türen kannst du getrost einbauen. Dafür interressiert sich kein Mensch.
Wenn man sich diesen "Seitenaufprallschutz" anschaut, fragt man sich eh, wozu der gut sein soll. 
Gruß, Diddi
Genau,
und bei der Vielzahl an Mini Modellen, wissen die auch genau das beim MPI Seitenaufprallschutz drinne ist...
Beim Opel Sintra stand auch im Prospekt "mit Seitenaufprallschutz"; verbaut war aber nie einer...
lars
Zitat von Cooper DJa das sagst du....was sagen aba die vom TÜV usw.
spätestens wenn mein Mini innen Unfallverwickelt würde, würde mans erkennen das da kein aufprallschutz drinne is.
Hi,
wie bereits geschrieben - es gibt eigentlich keinen Seitenaufprallschutz in einer Classic Minitür.
Das Röhrchen, was da drinne ist und vor allen Dingen wie es befestigt ist - spotten jeder Beschreibung...
Ps: Kein Tüv, selbst wenn der sich 1a mit minis auskennt, macht die Türverkleidung ab, das macht nur der Zoll oder die Rennleitung, wenn der Drogenhund was geschnuppert hat....
Du dürftest sogar ohne Türen fahren, wenn du statt dessen eine Kette reinhängst, wie es sie für Geländefahrzeuge gibt.
Vorgeschrieben ist nur eine "Sicherung gegen Rausfallen" 
Gruß, Diddi
Zitat von HOTDu dürftest sogar ohne Türen fahren, wenn du statt dessen eine Kette reinhängst, wie es sie für Geländefahrzeuge gibt.
Vorgeschrieben ist nur eine "Sicherung gegen Rausfallen"Gruß, Diddi
stimmt - L&H hatten doch in den 90ern einen Mini komplett ohne Türen gebaut, so ähnlich wie die Hotelrileys/elfen...
[OT]
psst nicht so laut 
Der exMunga von meinem Vater hatte ne Kette...(auch 60er Jahre EZ)
Ich hab keine...
[/OT]
kannst du deine türen nicht reparieren ??? neue bleche ???
man kann schon sehen ob die türen einen seitenaufprallschutz haben oder nicht ...(braucht man die verkleidung nciht für abmachen)
der seitenaufprallschutz in der minitüre hält auch wirklich was ab (ich find den sogar gut und wollte den mal für meine alutürhäute "nachbauen")
es könnte sein dass im grenzbereich (unfall in seite/persohnenschaden hätte gringersein können mit...........usw) der gutachter fragt warum der nicht mehr drinn war .......
könnte man aber genausogut als "haarspalterei" abtun (evtl)...
also ich würd mir überlegen deine türen evtl neu zu beblechen .......oder du versuchst den seitenaufprallschutz (das rohr) in die neuen türen umzubauen .....habs selber noch nicht umgebaut ........müsste aber gehen .....
Zitat von Cooper D
Aba neue Türhäute aufziehn soll ja teurer sein als neue Türen
Wo hastn das her? Ist 'ne ganze Ecke billiger. Wenn man's sorgfältig macht und der Rest der Tür es lohnt. Soll heissen, dass der Lacker nachher keinen ganzen Eimer Spachtel braucht, um die Beulen auszugleichen und dass vom Türboden noch ordentliche Ränder stehenbleiben, um welchen man die Türhaut falzen kann...;)
.... bin ich mal wieder: Nach meinem Wissen, mussten ab irgendeinem Baujahr
alle Fahrzeuge einen Seitenaufprallschutz haben .... somit erlischt eigentlich mit
ohne die Zulassung ... was ich seh tut mir nicht weh ...
Genau das ist das Problem...
Soll ja alles Legal sein an meiner Kiste
Naja mal schauen
Zitat von Mr. Grease.... bin ich mal wieder: Nach meinem Wissen, mussten ab irgendeinem Baujahr
alle Fahrzeuge einen Seitenaufprallschutz haben .... somit erlischt eigentlich mit
ohne die Zulassung ... was ich seh tut mir nicht weh ...
...und wenn du die Türen ausbaust und stattdessen Ketten reinhängst, darfst du trotzdem legal fahren .
Diddi
Frag doch einfach mal beim Tüv bzw. Versicherung nach. Anruf sollte reichen.
Im Gegenzug könnte mein Mini (mit Käfig) ja dann sogar in der Typenklasse noch runtergestuft werden. ?
Wegen Seitenaufprallschutz Extra Gold 2000 Plus
Zitat von Cooper DHOT
Soll wirklich teurer sein als neue Türen.
Kannste ja mal bei Kestel und co nachfragen...
Gruß david
Was für Stundenpreise haben denn die ?
Da vergess ich doch glatt meinen Bürojob und restauriere nur noch Minitüren 
In UK gibt´s `ne Firme, die sich auf die Überholung von Minitüren aller Art spezialisiert hat. The Minidoor Company . Die bieten sogar einen Austauschservice an. Soll heißen, gegen ein Pfand schicken sie ein Paar restaurierte Türen (grundiert, gegen Aufpreis in Wagenfarbe lackiert) zu dir, die du ohne Zeitlimit einbauen kannst. Danach schickst du deine alten Türen in der "Originalverpackung" zurück. Je nach dem, ob deine Türen reparabel sind oder nicht (Kriterien auf der Web-Site) bekommst du dein Pfand vollständig zurück.
Wäre zumindest eine Alternative.
Gruß, Diddi
Hallo David,
Wechsel der Türhaut wurde hier schon mehrmals diskutiert, ich meine der
SteelMaster himself MiniT hat sogar zu uns gesprochen ... 
(==> Suchfunktion)
Lackierung muss vor Ort der Wagenfarbe genau angepaßt werden, frag am besten
einmal den Lacker Deines Vertrauens dazu.
Scheinbar drücke ich mich ein wenig falsch aus ohne es böse zumeinen
Der SteelMaster himself MiniT schrieb mir, da ich Ihn schon über PN kontaktierte:
Zitat:
ich sehe dass genauso wie der mechaniker von kestel ,wenn du die stunden zählst kommst du fast auf den selben preis wie für ne neue türe (lohnt nicht)
beblechen lohnt nur wenn du es selber machst
Ich denke das wäre dann schonmal geklärt.
Punkt zwei:
Wie ich schon schrieb war ich gestern beim Lackie meines vertrauens der mir sagte das zwei ganz neue Türen pro Türe 200 Euronen kosten würde.
Grüssle David
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