Naja... der cw-Wert heisst auch LuftwiderstandsBEIwert. Soll heissen, das du den cw-Wert mit der effektiven Fläche multiplizieren musst. Also die Fläche die du siehst, wenn du von vorne auf den Mini schaust (quasi in eine Ebene projeziert).
Das ist beim Mini nun mal nicht viel (im Vergleich zu nem Golf 4 z.B.), daher würde ich doch noch mal das Diagnosegerät schwingen und schauen, ob der Motor sauber läuft. 13,5 kommen mir nun doch als etwas sehr viel vor.
VG
Ralf