Schönen Abend
Ich bin ein 1300er Inno am aufbauen, leider ist der Motor hinüber. Die Kurbelwelle scheint übelst verbogen zu sein. Jetzt suche ich nach einer Lösung des Problems und habe hier im Forum gelesen, dass sich SPI-Motoren gut auf Vergaser umbauen lassen. Da ich ev. einen solchen bekommen könnte, habe ich nun einige Fragen zu einem solchen Umbau:
Kann ich den Zylinderkopf meines Inno-Motors weiterverwenden? Der hat 11 Befestigungslöcher und der eines SPI's nur 9. Falls ja, sind bestimmte Dinge speziell zu beachten?
Ist es möglich die Nockenwelle aus dem Inno weiterzuverwenden? Muss ich dazu die Oelpumpe wechseln? Macht es überhaupt Sinn?
Grüsse und schönen Abend
Oliver