Vielleicht meinte er den Bremskraftverstärker - (Servo)?
er meinte den Mini(One)?
Wo willste denn dorte noch ne Servo und den restlichen Kruschtelkram verbauen?
Ich laß mich aber auch gern eines anderen belehren.
ABer so richtig wirklich im ernst brauch man das net, oder?
aber ist doch voll schwachsinnig.. wenn man nicht an einer krankhaften Muskelschwäche leidet . verliert man doch nur den Bezug zur Lenkung durch die Servounterstützung.
für die mit krankhaftem Muskelschwäche jibbet doch bei ATU son janzdollen Kurbelknauf, für zum zusätzlichen anschrauben ans Lenkrad.
Das ist dann definitiv ne Lenkunterstützung:D
Hi zusammen,
ich kann mich ganz dunkel daran erinnern, irgendwo mal gelesen zu haben, dass es für Rallye Minis Servolenkung gab.
(Obs eingesetzt wurde?!? Keine Ahnung. Sicherlich nicht in irgendeinem der "bekannten" Rallye Minis.)
Gruss,
Michael
Ruf doch mal in Japan an . Wenn die das nicht in ihren Minis haben , dann gibts das nicht !
Hi,
Meines Wissens nach gab es den Mini serienmäßig NIE mit Servo-Lenkung. Das einzige was Servo war ist, wie der rolstein schon erwähnte, der Bremsverstärker.
Gruß Petar
Hi @ll,
Mini gabs mit Servolenkung!
O`Groats: RICHTICH, in England im Werk selbst gesehen, Minis für Japan, Klimaanlage, Automatikgetriebe uND Servolenkung
Total zugebaut vorne, Leitungen/Rohre Kabel überall, 3fach-Riemenscheibe, Lima saß oben direkt unter der Haube, darunter der Kompressor für Klima, und dann die Pumpe für Servo und Automatik
Fürn Zündkerzenwechsel vermute ich mal ca 1 1/2 std:D
Gruß Matz
Wow, diesen Motor würde ich nicht austauschen wollen 
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