Knacken

jetzt wirds echt langsam zu bunt.
heizung geht, einspritzung geht korrekt.
und schon ein neuer potenzieller schaden.
beim gasgeben fängt anscheinend nun das getriebe an zu knacken.
hab ich mir schon anfangs richtig gedacht dass des ruckeln vom getriebe ausgeht und net vom motor.
karre ruckelt nach wie vor.
nur wenn ich gasgebe kommt so ein knacks vom getriebe, hört sich auf jedenfall so an, also gleich nach der spritzwand irgendwo unten.
motor knallt nirgens gegen, der ist bombenfest drin.
das ganze ist auch bei leichtem gasgeben.
jetzt wird mir wohl bald das getriebe um die ohren fliegen.
das ist doch der witz schlechthin.

will sich das vll. mal ein mini schrauber anhören/anschauen?
für mich hört sich das an wie ausm getriebe.

finde das diff im mini auch relativ zierlich.
ist ja auch nur ein zwei-spider diff.
wenn ich jetzt die handbremse anziehe und versuche gaszugeben müsste ja das knacken auch kommen, tuts aber nicht.
bloß mal hoffen dass es nur ein lager ist oder so.
getriebe abbauen im aufgebockten zustand kannst sicher vergessen oder?
damit ich so ne acktion machen kann, brücht ich mal paar tage frei, da wird ein wochenende nicht reichen.
ohne neue dichtungen brauch ich auch erst garnet anfangen, die reisen sicher alle.

da ist noch das spi standart flammrohr dran.
motor ausbauen ist natürlich das letzte was ich machen werde.
kann gut sein dass es irgendwas rumdreht weil ich spür die vibration auch übers gaspedal.

ohne so nen motorkranen muss das doch ein riesen gewürge sein den motor rausmachen.
da stülpst doch noch einfach das auto über den motor.

oder ganz einfach; über ne montiergrube, befestigungen losmachen und weg isser:D

rechts vorne radlager hat schon leicht einen ab, das ist es aber nicht.
das hosenrohr baumelt lose am krümmerstück rum.
somit kann der ganze auspuff klingeln wie ne kuhglocke.
das beste ist dass ich schon dreimal die ansaugbrücke weg hatte und jetzt schon wieder.

ich kann mir zwar immer noch net so recht vorstellen dass dieses knaken von einem losen rohr kommen soll, aber das wird sich gleich zeigen wenn wieder alles drin ist.

das knackt immer noch und kommt definitiv von rechts vorne irgendwo am rad.
also radlager wechseln.
dass ein lager so einen schlag von sich gibt ist aber auch bisle komisch.
dazu quitscht auf einmal die bremse vorne rechts.
wahrscheinlich auch noch die backen unten.