Ich komme einfach nicht weiter...
Mein Mini35 springt kalt einfach nicht an.
Wenn ich mit Startpilot nachhelfe, geht es.
Er läuft dann für ca. 3-4 Minuten wie ein "Sack Nüsse".
Wenn er dann warm ist, läuft alles prima.
Vorbesitzer hat wohl mal das Standgas selber eingestellt 
evtl. liegt es daran?
Das Beste wäre natürlich ein "TestBook-Lauf".
Nur leider habe ich keinen zugriff auf so ein Gerät.
Kann mir evtl. jemand aus der Nähe (PLZ 58849)helfen? Bitte!
Danke und Gruß,
Marco
Das Problem hatte Ich auch,es war der Wassertemperatursensor.
Er befindet sich unter der Ansaugbrücke,nach erneuerung war das Problem
beseitigt:thumpsup:
Das Problem hatte Ich auch,es war der Wassertemperatursensor.
Das wäre durchaus möglich.
Wenn der Sensor ständig "warm" meldet (muss nicht für Betriebstemperatur im Instrument reichen) bekommt er kein "Kaltstart- bzw. Warmlaufgemisch" und springt schlecht oder sogar gar nicht an. Auch keine Drehzahlanhebung für die Warmlaufphase. Deshalb läuft er am Angang nach Startpilot erst mal wie ein Sack Nüsse, bis er dann mal ein wenig Temperatur bekommen hat...
Und das Gemeine daran: Die ECU erkennt das nicht als Fehler, da ja alles "normale" Betriebszustände sind.
Gruß, Diddi
Idee: Kabel am eingebauten Sensor abziehen,
neuen Sensor anschließen und auf kalten Motor legen.
Dann sollte doch das Signal "kalt" an das Steuergerät gehen?
Das sollte als Test funktionieren, wenn der Sensor etwa die gleiche Temperatur wie der kalte Motor hat.
Gruß, Diddi
...na dann werde ich das mal ausprobieren und berichten 
Heißt Kaltlaufregelung = mehr Benzin wird eingespritzt?
Was ist denn mit dem "selber eingestellten Standgas"
und der Grundstellung der Drosselklappe?
..mehr benzin, sondern auch die drosselklappe ist etwas weiter geöffnet.
das wäre ein punkt, wo die "selbsteinverstellte" klappe einen einfluss nehmen könnte!
wenn der wassertempfühler keine gültigen signale an die ECU sendet, geht diese von einer wassertemperatur von 60°C aus. das ist natürlich viel zu warm, um irgendwas in richtung kaltstart zu regeln.
und die momentane lufttemperatur sollte bei einem testweise aufgesteckten sensor kalt genug sein...oder den sensor vorher eine halbe stunde ins eisfach legen!
viel erfolg!!
Hast du die Gaszugeinstellung mal geprüft?
Prinzipiell stellst du damit ja nicht das Standgas ein 
Es darf nix vorgespannt sein! Es gibt bestimmt ein paar Bilder hier irgendwo mit den Referenzpunkten zur Einstellung.
DANKE und bis später...
Gruß,
Marco
Hast du die Gaszugeinstellung mal geprüft?
Prinzipiell stellst du damit ja nicht das Standgas einEs darf nix vorgespannt sein! Es gibt bestimmt ein paar Bilder hier irgendwo mit den Referenzpunkten zur Einstellung.
Hi Ise,
die "Gaszugeinstellung" ist i.O.
habe ich schon geprüft!
Hallo,
wenn wirklich jemand an der Einstellschraube vom Stepper gedreht hat, muß zumindest ein Microcheck an den Mini. Damit kann der wieder in Grundstellung gebracht werden...
Morgen,
ich tippe auch auf den Wassertempfühler, wenn der nicht i.o. ist wird eine bestimmte (warmer) Temperatur angenommen und danach das Gemisch zusammengesetzt.
Die Ansaugbrückenheizung (kleiner Kühlkreislauf, dort sitzt der Fühler drin) prüfen, ob diese nicht zudem noch verschlammt ist.
Das Kabel zum Wassertemp-Fühler hat auch schon mal gerne im Bereich zum Stecker nen Kabelbruch.
Viel Erfolg
...macht sich breit
Ich habe gestern wie geplant den Temperaturfühler getauscht.
Es ergab sich keine Änderung am Kaltstartverhalten.
Selbst ohne Fühler keine merklichen Veränderungen hörbar,...
Der Stecker selbst sieht gut aus, kein Kabelbruch zu erkennen.
Die eingespritzte Spritmenge bleibt gleich.
Drehzahl liegt, wenn er dann mit Startpilot angesprungen ist, bei ca.1100-1200.
Ich weiß nicht mehr weiter. Wie soll ich jetzt vorgehen?
Elektrische Messung, Widerstände,...
Werkstatt, TestBook,...?
Kann die Diagnose nur bei kaltem Motor gemacht werden?
Bin für weitere Tips und Hilfe sehr dankbar!
Gruß,
Marco
Hallo,
der Diagnoselauf kann nur gemacht werden wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist.
Ich denke das es am einfachsten wird es wirkich sein, den Kleinen ans MC zu hängen. Geht sicher auch ohne, ist dann aber um einiges umfangreicher und die Fehler werden nicht gelöscht.
Schau doch mal wo ein privates MC in deiner Nähe ist...
... 47807
Ist denn evtl. jemand aus der Nähe (PLZ 58849) hier...
...und hat nichts Besseres vor :D;)
Ich weiß jetzt nicht genau wo du dich im Sauerland rumtreibst, in Bielefeld ist ein MC...
Bielefeld 33649 mikeycrazy über PN
Von Brilon sind es etwa 50 km. Ich bin damals weiter gefahren...
... 47807
Ist dann wohl am nächsten dran 
Ralf, bitte schick mir Deine Tel.Nr. kurz per PN
DANKE!
Gruß,
Marco
Ist dann wohl am nächsten dran
Ralf, bitte schick mir Deine Tel.Nr. kurz per PNDANKE!
Gruß,
Marco
Und einen richtigen Fachmann hast du dann auch noch...:thumpsup:
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