Hilfe - Motor wird heiß

biz · 17. Juli 2019

Zitat von w.h.e.

Hab das alte Thermostat schon ausprobiert und es auch ohne Thermostat versucht...

Ohne Thermostat ist gefährlich, da dann der Zylinderkopf nicht richtig durchströmt wird und somit die Hitze nicht bei allen Zylindern abgeführt wird. Das kann zum Dichtungsschaden führen.

Wenn Du beim Thermostat nicht weiter kommst, würde ich mal messen ob Abgase im Kühlwasser nachweisbar sind, dann wäre nämlich die Kopfdichtung kaputt.
Dann noch ein Gedanke, ist denn ein neues Thermostatgehäuse montiert worden, vielleicht ist da eine Gußnase oder so, die verhindert, daß das Thermostat ganz aufgeht. Da Du das Thermostat ja prüfen willst, geht das in einem.

w.h.e. · 18. Juli 2019

Zitat von biz

Ohne Thermostat ist gefährlich, da dann der Zylinderkopf nicht richtig durchströmt wird und somit die Hitze nicht bei allen Zylindern abgeführt wird. Das kann zum Dichtungsschaden führen.

Wenn Du beim Thermostat nicht weiter kommst, würde ich mal messen ob Abgase im Kühlwasser nachweisbar sind, dann wäre nämlich die Kopfdichtung kaputt.
Dann noch ein Gedanke, ist denn ein neues Thermostatgehäuse montiert worden, vielleicht ist da eine Gußnase oder so, die verhindert, daß das Thermostat ganz aufgeht. Da Du das Thermostat ja prüfen willst, geht das in einem.

Guten Morgen biz

Das Thermostatgehäuse ist ok, keine Nase vorhanden.
Ich werde so rasch wie möglich testen lassen ob Abgase im Kühlwasser vorhanden sind.

Herzlichen Dank für den Tip.

Gruß Walter

PAB · 18. Juli 2019

Ist denn der Temperatursensor i.O.?

Ich hätte mal bei meinem MPI gleiches Problem; die Ursache war ein Doppelfehler - einerseits öffnete der Thermostat nur zu ca. 50-60% und gleichzeitig war der Temperatursensor defekt

Beides ausgetauscht; keine Probleme mehr !

Viel Erfolg!

Norton · 18. Juli 2019

Fehlendes Thermostat kann nicht nur zu einem Kopfdichtungsschaden führen, es führt ihn herbei.
Leidige eigene Erfahrung herbeigeführt durch Vorbesitzer.

Gruß. Martin.

grani · 18. Juli 2019

Mit zu wenig Wasser fahren führt auch dazu, aber war ja alles ok, trotz Verlust

w.h.e. · 19. Juli 2019

Guten Morgen Gemeinde

Danke für die vielen Tips.
Gestern viel mir auf dass der Mini die extreme Wärme hauptächlih dann entwickelt, wenn ich den Motor abschalte. Vorher ist er "nur" mehr sehr warm, bei Motorstillstand schiesst die Temperatur nach oben und drückt etwas Kühlwasser oben aus dem Kühlerverschluss.
Nun zu meiner Frage: wie teste ich ob dieser Wassereinfülldeckel das überschüssige Wasser und den überschüssigen Druck richtig(!) in den Überlaufbehälter ableitet? Das tut er ja anscheinend nicht, sonst würde ja dort nichts rausgedrückt werden...

Danke im voraus
Walte

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