Es geht weiter...

    Hi,


    morgen ist es soweit und ich kann meine fertiglackierte Rohkarrosse vom Lackierer abholen. Ich war heute schon mal dort, weil ich es natürlich nicht abwarten konnte...


    Ich übrigens yukon grey geworden.


    Die langen Winterabende werden ausgelastet sein...


    Aber seht selbst.


    Viele Grüße


    Matthias

    :eek: *neid*

    Fips auf der Pirsch! 109.gif ACHTUNG: Gefährliches Halbwissen!


    RiP Fips 1974 - 2010...unvergessen



    was hat es denn gekostet?! :rolleyes:

    Die Werkstattpessimisten(Halle/Leipzig/Torgau/Wernigerode)


    Erfahrung ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Erfahrung

    Zitat von Stefan

    was hat es denn gekostet?! :rolleyes:


    ...geschmack kann man nicht kaufen! :p

    Fips auf der Pirsch! 109.gif ACHTUNG: Gefährliches Halbwissen!


    RiP Fips 1974 - 2010...unvergessen



    stimmt...mann muss ihn nur finanzieren können :p

    Die Werkstattpessimisten(Halle/Leipzig/Torgau/Wernigerode)


    Erfahrung ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Erfahrung

    :scream::scream::scream: Auch haben will !!! :D:D:D

    Sieht echt klasse aus. Bis ich mir sowas leisten kann wirds wohl noch ein wenig dauern, bis dahin fahr ich weiter mit...öhhh....Patina ;)


    Gruß
    Fabian

    :eek: "Beware of the mighty pedal-button!" :eek:

    Wahnsinn, das sieht echt schick aus! Mein Neid sie dir gewiss.


    Bin gespannt ob du bei der weiteren Fertigstellung auch so viel Geschmack hast, aber der Motor spricht farblich absolut dafür.


    Fällt mir nur nocheines ein: Geil!


    dietmar

    Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere. (Colin Chapman)

    Ich werde Euch auf dem Laufenden halten, wie es weiter geht in den langen Winternächten...


    -Innenausstattung wird die alte Silverbullet (schwarzes Leder mit rotem Keder), weil die noch sehr gut erhalten ist.


    -6x12 Revolution mit Yoko A048 (siehe Bild vor der Garage), wo ich versuchen möchte, die i r g e n d w i e unter die Serienverbreiterungen zu bekommen mit Negativkit vorn und hinten...mal schauen.


    -GAZ


    Mir war es wichtig, gerade auf Details viel wert zu legen und es handwerklich schön zu machen, ohne Rücksicht auf Zeit (bin schon 2 Jahre dabei).
    Ich habe sehr viele Teile cadmieren lassen (wie gelb verzinken), um ein vernünftiges Finish zu haben. Siehe Anhang (das sind alte aufgearbeitete Teile).


    Viele Grüße


    Matthias

    .... und wann kann ich Dir meinen vorbeibringen? *duck*
    :D :D :D


    Respekt!!! Einfach genial!

    Gruß Ludwig
    _____________________________________________

    auch meinen Respekt :D


    Zum Thema cadmieren ? welche Betriebe machen sowas ?
    Fällt das unter Galvanik ?

    "So lange mein Chef tut als würde ich viel verdienen,
    tue ich so, als würde ich viel arbeiten".


    frei nach dem Motto:


    "Wer den ganzen Tag arbeitet, hat keine Zeit zum Geld verdienen"


    ...is sogar was dran :rolleyes:

    Vielen Dank für Eure netten Worte!


    Die Initialzündung kam übrigens mal -ich glaube 2001- auf der Techno Classica auf dem DGH-Stand, als ich den silbernen Mini 25 1,0 Clubsport gesehen habe und von der Perfektion derart begeistert war, dass ich nun ein Ziel hatte.


    Mr.Dean: Das Cadmieren macht eigentlich jeder Galvanikbetrieb und ist relativ unaufwändig und deshalb günstig. Der Schutz ist allerdings nicht so gut, wie beim Verzinken. Man sollte zusätzlich noch mit etwas Sprühwachs schützen.


    Viele Grüße


    Matthias

    Wunderschöne Farbe! Auch die aufbereiteten Teile sehen toll aus.
    Vorher Sandgestrahlt?


    Gruess Stefan

    Das nächste Projekt steht an....

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