KAD Quickshifter - Vor und Nachteile

  • Egal wie Schaltwegverkürzung ist nicht gut fürs Getriebe es sei den du schaltest langsam und vorsichtig, dann kannst dir das ding auch Sparen. Und weils eben immer in 3/4 Gang springt und dazu noch die Sperre mit Hochziehen angenehmer ist macht es auch nicht besser. Das ist für einen Rennwagen und niemals für ein Straßen Mini. Aber mir egal jeder kann mit seinem Getriebe machen was er möchte.

    Auf Erfahrung vertrauen

  • Quickschift seit 30 jahren.keine Getriebeschaden

    7x13 mit timkenlager seit 30 Jahren ohne Schäden.

    Überrollkäfig seit 30 Jahren und komm immer noch rein und raus 😜

    Das heißt ich mach wie es mir gefällt.und wenn richtig gemacht bei guter Pflege hält das alles 😉

    Die meisten die kein quickschift wollen hatten auch noch nie eins 😉 und reden nur vom hören sagen.


    Schönes Wochenende 😉


    PS: und wenn wir vom brauchen reden.brauchten tut man gar nix.die meisten haben zuviel weil sie das wollen 😜 die sucht halt.

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    Es ist äusserst schade daß die dummen immer so selbstsicher, und die klugen so voller zweifel sind.

  • „Quick Shift“ ist m.E. auch die falsche Bezeichnung. Auch mit einem normalen Schaltknüppel kann man sehr schnell schalten, wenn man die Gänge richtiggehend „hineinreisst“ sowieso. Damit ruiniere ich ganz sicher die Getriebe. Ich wiederhole mich, weil das Thema immer wieder auflebt: Ich habe seit ca. 25 Jahren in beiden Minis so eine (Achtung!) „Schaltwegverkürzung“ drin und meine Getriebe hatten deshalb noch nie einen Schaden. Ich habe sie auch nur deshalb, weil mir die Schaltwege beim normalen Hebel zu lang sind und ich besonders beim Rückwärtsgangeinlegen meinem(r) BeifahrerIn nicht jedesmal vor Knie schlagen will.

  • Hört sich halt auf Englisch so besser an als Gearchangewayreducer 🤣🤣🤣🤣🤣

    ⚠️ Tipps von mir basieren auf Erfahrungen, die schon ein bißchen was her sind. Können und müssen nicht ganz aktuell sein ⚠️ Wird aber besser, da aktuell Inno in Wiederbelebung :cool:

  • Ich hatte tatsächlich auch ne Zeit lang in einem Mini Quickshift drin. War mindestens 10 Jahre zu faul das auszubauen...

    Das Problem bei den billigen Quick dingern hält die Nut nicht und das eiert dann mehr rum als ne ausgeschlagene normale Schaltung. Merken manche gar nicht die denken das wäre normal weils ein Mini ist.... Also von MiniSpares besser die finger lassen wenn man meint man braucht sowas.

    Beifahrerin ans Knie hauen schaff ich nur mit meiner Magic Wand Schaltung. Trotzdem mag ich die ganz gerne.

    Auf Erfahrung vertrauen

  • Zitat

    Beifahrerin ans Knie hauen schaff ich nur mit meiner Magic Wand Schaltung. Trotzdem mag ich die ganz gerne.


    Wen, die Magic Wand, oder die Beifahrerin?

    Zündkontakte forever

  • Hatte das KAD inklusive selbst gefertigten Buchsen in der Schaltbox und frischem Getriebe. Geil! Aber man muss mit Gefühl arbeiten. Alles knackig kurz. Aber nicht quick. Also eher nen Short Shift

    Hab ich schon erwähnt, dass ich 16V fahre? Und der ist über 200kmh schnell :tongue:

  • und ich hab hier ein Kwikshift liegen, dass ich los werden will, aber ihr zerstört grade den Markt...(mit Recht):frown:

    Ich hab ja keine Ahnung aber Ist das aus DEM Kwick-E-Markt?:biggrin:

    @ Meister-Mini

    10 Jahre aus Faulheit gefahren, jetzt wäre interessant wieveiel Getriebe dich das gekostet hat...:brooming_pango::wink:

    Mein KAD ist aus Faulheit noch nicht verbaut...

  • Zitat

    Ich hab ja keine Ahnung aber Ist das aus DEM Kwick-E-Markt?:biggrin:

    Genau da her, die haben die Minderware von Minisport im Programm.

    Zündkontakte forever

  • …wobei es bei der Minderware dieses speziellen Anbieters zu meinen Zeiten nicht eine Reklamation wegen eingelaufener Führung des Schaltpins gab 🤓

    ⚠️ Tipps von mir basieren auf Erfahrungen, die schon ein bißchen was her sind. Können und müssen nicht ganz aktuell sein ⚠️ Wird aber besser, da aktuell Inno in Wiederbelebung :cool:

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