Innocenti B39 Wiederbelebung oder man trifft sich immer 2mal im Leben…

Hatte ich erst auch dran gedacht…aber jetzt mach ich das erstmal so. Ggfs bessere ich das später noch mal nach

Soviel Aufwand 🤔🤭🤭🤭 das läuft mir jetzt nach 🤣🤣🤣🤣

🤣🤣🤣🤣👍 ja, hält die Bremsleitung da….weiss gar nicht mehr warum da so geregelt 🤔 muss ich noch mal gucken …Gut aufgepasst

Kriegst du paar € bei Temu 🤣🤣🤣

Derzeit geht es nur in kleinen Schritten weiter 🤷‍♂️ immer irgendwas anderes, aber egal.

Unterdruckschlauch Verteiler/Vergaser aus Silikon reingebaut ☑️

Wischwasserbehälter eingebaut und bisschen Farbe ins Spiel gebracht ☑️

Fußmatten gereinigt ☑️

Teppich reingelegt und grob gesaugt - heute wird der dann auch gereinigt ☑️

Pedalaufsätze mal ausprobiert - weiß noch nicht, ob es das wird oder doch Gummis. Wobei ich feststellen musste, dass Inno andere Platten hat als Mini 🙄😑 Die von Faxe gekauften für Engländer passen nicht….schlimm….ich hab mittlerweile feststellen müssen, dass ich über die letzten 25 Jahre vermutlich mehr über Minis vergessen habe als ggfs andere jemals gelernt haben 😱🫪😵‍💫

Aber bin ja noch lernfähig.

Hab mal den HBZ mit Bremsflüssigkeit befüllt und mal vorsichtig gepumpt (hab ja hinten neue RBZ eingebaut), es ist spürbar Wiederstand am Pedal, was Hoffnung gibt, dass der noch heil ist. KGZ war noch voll und am Pedal fühlt sich das ganze dicht an…

Zitat von Sammy Cooper

https://www.mini-forum.de/file-download/66582/

Bist du an einem Mini oder Golf IV ?

Neee 🤣🤣🤣🤣 die hatte ich noch…sollten eigentlich in den 🫎. Da ich eh da gerade am wursteln war und ich gesehen hab, dass da was auf die Pedale muss, hab ich das mal ausprobiert. Gefällt mir aber so auch nicht wirklich. Aber für TÜV muss da was drauf und da ich ja ja diese doofen tauben Füße hab, wollte ich da was größeres und rutschfestes haben .

Zitat von Meister-Mini

Überhol doch einfach den HBZ, die GRK1019 Sätze kosten doch nix und dann bist sicher.
Den Bremskraftverstärker würde ich auch mal aufschrauben nur um zu schauen ob er wirklich trocken ist.

Und Kupplungszylinder beide ausbauen, die drecksbrühe raus, reinigen mit neuer Flüssigkeit entlüften. Ist besser.

Den KNZ hab ich neu hier eh liegen. Hbz muss ich echt gestehen, hab ich noch nie überholt 🫣🫣 in 40 Jahren nicht - immer neue eingebaut. Aber den für Inno gibt es ja nicht neu mehr oder nur für atemberaubende Summen 🫪😵‍💫 450€ wollte ein Italiener auf FB (NOS). Ich wollte es jetzt erstmal so nur mit Flüssigkeit tauschen und entlüften probieren. War ja alles neu (vor 25 Jahren 🙄) und hat erst wenig km drauf

Zitat von Meggener

Moin. Wo befüllt man den HBZ?
Ich bin davon ausgegangen, dass ich das übers Entlüften automatisch mache…..Du drehst den Deckel oben ab und kippst Flüssigkeit rein 🙄 wie sonst? Wenn du entlüftest, kommt Flüssigkeit raus und die muss ja iwie auch wieder rein…mein HBZ war mehr gelaufen als ich hinten die RBZ gemacht habe….aber sag mal: war das jetzt dein Ernst oder nur unglücklich formuliert? Du hast nicht wirklich nicht gewusst, wo man bremsflüssigkeit auffüllt, oder? 🫪

Muss mal den Andi aka Miniforfun fragen, ob der nicht nette alte pedalaufsätze von Speedwell oder so hat . Der hat doch immer so coole Sachen noch

Danke für den Tipp , guck ich mal…