moin.... erschlagt mich bitte nicht
Aber ich komme mit meiner motornummer nicht weiter.....es gibt etliche links und seiten zum thema Motornummer aber..... ich finde meine nicht
Laut Fahrzeugschein soll es ein 850 motor sein aber....... der Zylinderkopf deutet auf einen 1300 , es existieren die seiten deckel (deckel rückseite motorblock) also nach meiner kenntniss kein 1300er
Die Mortornummer lautet: 9AKUWM6244
Danke, gruß mario
Google Treffer: 9AK South African manufactured block 998cc
Tipp: Bei der Suche darfst du nicht die komplette Nummer eingeben, sondern mit den ersten drei "9AK" und dann noch mit z.B. "Austin Engine" vervollständigen.
Stelle doch noch ein paar aussagekräftige Bilder ein 
Wo machst du fest, dass der Kopf 1275 ist? Ich kann nur am Handy gucken, aber der sieht jetzt erstmal wie 998 aus… kann aber täuschen.
Wo machst du fest, dass der Kopf 1275 ist? Ich kann nur am Handy gucken, aber der sieht jetzt erstmal wie 998 aus… kann aber täuschen.
Würde sagen am Thermostatgehäuse und Heizhahn.
Motornummern sind eh nichts auf was man sich verlassen sollte. Hinten am Motorblock ist eine Gussnummer die kann man nicht ändern.
Ist ein 1275er Kopf 
Nachtrag: jetzt noch ein Bild vom Motorblock Bereich unter dem rechten (Fahrtrichtung) Stößeldeckel.
Ist ein 1275er Kopf
Nachtrag: jetzt noch ein Bild vom Motorblock Bereich unter dem rechten (Fahrtrichtung) Stößeldeckel.
Das erste Bild
Das erste Bild
Das ist der linke. Und das Foto ist zu weit oben gemacht.
Ist auf jeden Fall ein thin flange block
Und das W sieht mir ganz nach H aus?
Das ist der linke. Und das Foto ist zu weit oben gemacht.
Ist auf jeden Fall ein thin flange block
D.h.?
Wenn Glück hast ist das ein S Block ... Sofern da ein 1275 Kopf drauf ist .
Man sieht halt nix auf den Bildern...
Mach mal Ventildeckel runter und schau was da für Gussnummern sind ...
Und das W sieht mir ganz nach H aus?
OK dir Nr ist aus dem Fahrzeugschein
Wenn Glück hast ist das ein S Block ...
Was heißt das
Was heißt das
Das der Block etwas mehr wert ist als ein normaler A Serie. Allerdings war bei SA vieles anders.
Etwas mehr wert 😔
Wenn Glück hast ist das ein S Block ... Sofern da ein 1275 Kopf drauf ist .
Man sieht halt nix auf den Bildern...
Mach mal Ventildeckel runter und schau was da für Gussnummern sind ...
Müsste doch dann 11 Stehbolzen haben.
Ist auf jeden Fall ein thin flange block
Wo / wie erkennt man den Unterschied?
Flansch zum Getriebe hin...dick oder dünn?
Dick heißt größer 1cm (ca)
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